VW C-Trek dans le style CDM et avec châssis Airride !

Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 09h10

Ce modèle VW est sans doute l'un des plus détestés de tous les temps. De la VW Bora C Trek a été créé spécifiquement pour le marché chinois et n'a jamais trouvé l'attrait que VW espérait. Même avant l'arrivée de la vague de SUV, des tentatives ont été faites pour convaincre les clients avec la VW Bora Variant sans enthousiasme. Mais l'effort a terriblement mal tourné, c'est pourquoi le Bora C-Trek n'a pas eu une longue demi-vie et a rapidement disparu du marché. Malgré le fait que nous aimerions que vous preniez un C-Trek avec vous maintenant Mesures de réglage imaginez, ce qui ne correspond pas forcément à l'image commune du Bora.

Blanc, profond et large !

En plus de l'optique ultra-profonde fournie par le châssis airride a été déclenché, le design standard de la voiture apparaît également dynamique. Il y a eu apparemment Répliques de jantes Taizi surélevé, ce qui affine considérablement le design original. En raison de l'énorme look de lit bas et du design en étoile, ils assurent une certaine sportivité sur la voiture par ailleurs plutôt sobre. Selon nos informations, les jantes sont des exemplaires en trois parties.

Quelques modifications ont été apportées à l'intérieur !

En plus de l' Palettes de changement de vitesse Savanini diverses parties qui sont enclines à l'humeur du conducteur ont été modifiées. Ainsi, vous pouvez en savoir plus sur les montants A avec déjouer les étoiles et un nouveau pommeau de levier dans le véhicule. UN Volant cuir carbone fait le reste pour créer un exemple spécial hors de l'automobile. Car le lecteur est un Moteur essence à aspiration de 1,6 litres avec quatre cylindres responsable, qui vient de fatiguer PS 110 Et à propos 150 Newton mètre fournit un couple maximal. Ainsi, le C-Trek n'est pas exactement prédestiné aux étapes rapides sur autoroute, mais plutôt à la balade tranquille. La puissance est généralement transmise via une transmission automatique à six rapports qui entraîne les roues avant, ou via une boîte de vitesses manuelle classique.

Notre conclusion sur le VW C-Trek style CDM :

Un projet atypique, mais qui a son charme. Parce qu'il n'y a pas beaucoup de VW C-Trek avec des modifications. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo : carben.me

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