Peinture Ferrari et puissance V8 sur le Willys Jeepster Restomod!

C'était la Seconde Guerre mondiale au cours de laquelle une entreprise nommée Willys Overland s'est fait connaître. L'entreprise, fondée en 1908, construisait alors le robuste Willys MB pour l'armée américaine. Un tout-terrain qui est devenu connu sous le nom de Jeep quelque temps plus tard et qui a également été bien accueilli par la population civile. Tout le monde a soudainement voulu posséder un tout-terrain tout-terrain. Et après la fin de la guerre, la société a commencé à produire des versions civiles. Ils s'appelaient CJ (Civilian Jeep) et étaient censés changer le monde de l'automobile. En 1948, Willys a essayé d'introduire le Willys Jeepster Phaeton Cabriolet pour couvrir les segments désirés. C'était le point de départ d'une transition des équipements de travail robustes de l'armée vers des véhicules axés sur le confort pour le peuple. Malheureusement, le classique a été abandonné quelques années plus tard. C'est à peu près Copies 20.000 du Jeepster, qui sont actuellement des objets de collection recherchés et qui sont également populaires dans le Scène de réglage sont vus.

Peinture Ferrari et puissance V8

Et cette copie est la preuve ultime que le classique dispose de nombreuses réserves de réglage. Le véhicule était en marche plus tôt ce mois-ci Apportez une remorque à vendre mais est resté en possession connue et est devenu disponible au prix de 37.501 $ Non vendu. Les chances sont donc bonnes que le remodelage réapparaisse bientôt. Le Jeepster avec l'apparence caractéristique a subi des changements majeurs à l'intérieur et à l'extérieur et est, par exemple, dans le Couleur Ferrari "Fly Yellow" peint. Il y en a aussi un complet intérieur noir et le moteur six cylindres en ligne 148-ci d'origine (2,4 litres) n'est plus bricoler sous le capot, mais un Ford V8 avec un déplacement de 4,9 litres (302ci) et un Carburateur Edelbrock. Le moteur est allumé Transmission automatique à quatre vitesses couplé et a un Système d'échappement double construit pour un paysage sonore digne. Et c'est même un Régulateur de vitesse avec ça. Il y en a un sur l'essieu arrière Suspension pneumatique installé et le classique se dresse tout autour Jantes style Halibrand en 15 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière. La paire de roues est équipée de Pneus Dunlop SP Sport 5000 dans les tailles 205/60 et 245/50.

la cabine a également beaucoup changé

Derrière le train de roues est un tout nouveau système de freinage , et de les disques de frein devant ainsi que Tambours sur l'essieu arrière, qui, à notre connaissance, provient d'une Ford Mustang II. Les changements sont arrondis à l'extérieur par un nouveau toit en noir et classique tabliers chromés. Et bien sûr, la cabine a également été fortement modifiée. Les principaux changements ici sont cuir noir et inserts gris de Canne Divers Street, il y en a un qui convient tableau de bord et un volant dans Style banjo. Est également installé un Système Pioneer , et de Haut-parleurs Infinity ainsi que Instruments ab Stewart Warner. D'un point de vue technique, ils méritent également d'être mentionnés Faisceau de câbles Ron FrancisQue pompe à essence électrique, Un Batterie Optima RedTop et la puissance est transmise aux roues arrière via un Transmission automatique à quatre vitesses Ford avec fonction overdrive. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Apportez une remorque

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Peinture Ferrari et puissance V8 dans le Willys Jeep Restomod!

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