Erlkönig: camouflage de véhicule déroutant depuis des années!

Maîtrisent le camouflage Voitures Erlkönig de tous les fabricants. Ce qui se cache vraiment derrière les prototypes des nouvelles voitures reste souvent un secret. Mais nous allons au moins révéler maintenant ce qui se cache derrière le fleuret Erlkönig dans le Motif éblouissant se cache. D'où vient le motif de camouflage? L'idée vient de l'artiste britannique Norman Wilkinson. Alors qu'il servait dans la marine en 1918, l'artiste a eu l'idée de camoufler les navires de guerre pour protéger ses camarades des attaques ennemies et lui-même. Alors il l'a inventé Motif éblouissant. Dazzle signifie en allemand embrouiller ou éblouir. Grâce au motif éblouissant, la marine a pu camoufler les navires afin que l'ennemi ne soit ni l'un ni l'autre Taille, points exacts pouvait encore deviner la direction du voyage sur le navire. Jusqu'à 4.000 XNUMX navires de guerre ont navigué incognito sur les océans jusqu'à la fin de la guerre. Bien qu'il n'y ait jamais eu de preuves documentées des avantages de ce type de camouflage, Wilkinson a été honoré et célébré.

Pourquoi le nom Erlkönig?

Dans les années 1950, Oswald et Heinz-Ulrich Wieselmann ont publié non sollicité dans le magazine automobile "Auto, moteur et sport«Photographies de véhicules camouflés. Les fabricants se sont sentis blessés car pour la première fois la petite sensation était présentée à un large public et en même temps Participant-e-s présente. Jusqu'à présent, il s'agit d'enregistrements non prouvés et non publiés. Wieselmann et Oswald ont publié les photographies sous la rubrique "Erlkönig«Dans une section séparée.

Johann Wolfgang von Goethe a dû servir à cause de sa ballade du même nom. À partir de ce moment, tous les véhicules d'essai se sont parés de «Erlkönige». Le verset "Qui roule si tard dans la nuit et dans le vent "? a été remplacé par "Qui conduit si vite sous la pluie et le vent?«Depuis lors, les fabricants de l'époque ont tout mis en œuvre pour admettre à la fois la concurrence et les journalistes avec le« Erlkönigen » irriter. L'objectif était de ne rien laisser de la technologie et de la conception s'échapper des instantanés aléatoires. L'industrie automobile a ainsi repris le camouflage des navires de guerre de l'époque afin d'adapter la forme et l'équipement de ses propres véhicules. Crypter.

Photographier un «Erlkönig» ces jours-ci?

Afin de pouvoir photographier les véhicules de test de nos jours, des caméras de haute qualité sont disponibles, intégrées aux smartphones conventionnels. Ceux-ci peuvent capturer des images haute résolution des véhicules d'essai actuels plus souvent et plus facilement qu'il y a des années. Les fabricants travaillent donc sur des films de camouflage de plus en plus sophistiqués.

Wilkinson est-il toujours attrayant aujourd'hui?

Cependant, le motif d'éblouissement n'est pas seulement utilisé pour déguiser les véhicules de nos jours. Avec une combinaison de Planche de surf et combinaison d'espionnage Les requins doivent être irrités et les surfeurs doivent être protégés des attaques de requins. Même 100 ans après l'invention de l'artiste Norman Wilkinson, les designers s'appuient toujours sur les motifs qu'il a créés.

Conclusion : Un Erlkönig est un prototype de véhicule censé être camouflé. Les fabricants essaient de garder secrets les véhicules et leur apparence réelle. Les photojournalistes sont des chasseurs: leur objectif est de découvrir à l'avance le secret des véhicules et de vendre les photographies de manière rentable à la presse tabloïd ainsi qu'à des magazines spécialisés.

Résumé des informations sur les voitures Erlkönig:

• Erlkönige devrait en particulier déguiser la conception de la carrosserie lors des essais routiers.
• Le poème de Goethe donne son nom au terme "Erlkönig".
• La première version était une Mercedes Benz 180.

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