dimanche 28 avril 2024
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680PS & 860NM dans la BMW X5 M / X6 M de Dähler

Temps de lecture 2 Min.

L'équipe autour du tuner Dähler vient de publier un nouveau projet. Comme base, deux véhicules ont été considérés, tous deux équipés du V4,4 bi-turbo de 8 litres avec 575PS et 750NM standard. À droite, nous parlons de l'actuel BMW X5 M (F85) et du BMW X6 M (F86) identique. Après la cure de réglage que les deux voitures ont pu endurer, elles sont désormais dotées de performances accrues de 500KW / 680PS et d'un couple puissant de 860Nm maintenant beaucoup plus puissant et donc plus rapide que les versions de production. Dähler joue dans une ligue avec des noms comme Dinan Tuning ou G-PowerQuiconque est également l'heureux propriétaire d'une BMW X5 M (F85) ou BMW X6 M (F86) est susceptible d'être un point de départ intéressant pour Dähler lorsqu'il s'agit de faire en sorte que la voiture se démarque de la foule, car beaucoup peut également être fait optiquement si vous le souhaitez. Quant aux modifications apportées au BMW X5 M (F85) ou au BMW X6 M (F86), nous en avons déjà appris les premiers détails. Comme toujours, nous avons répertorié ci-dessous ce que nous savons pour vous dans un résumé. Mais si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Dähler)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Abaissement inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover, - info en attente)
  • fenêtres sombres tout autour
  • rognons BMW noirs
  • Augmentation des performances avec le kit Stage 1 à 488 kW / 664PS & 820 Nm ou avec le kit Stage 2 au couple 500KW / 680PS & 860Nm (accélération avec Stage 1 à 100km / h en 4,2 secondes et 9 bonnes secondes plus tard à 200 km / h, avec Stage 2 en 3,8 secondes à 100 km / h et un V-Max.de 305 km / h)
  • Système d'échappement sport en acier inoxydable
  • différentes jantes en alliage au format 22 et 23 pouces
  • Intérieur avec de nouveaux accents

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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