Performances TRC - Alfa Romeo Giulia sur MiM TM7 Alu

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Avec la présentation de l'Alfa Romeo Giulia QV (952) l'année dernière, les Italiens ont rattrapé d'un seul coup les véhicules établis sous la forme de BMW M3, Audi RS4 ou Mercedes C63 AMG! D'Italie est finalement venue une véritable alternative à l'uniformité allemande. Qui peut prétendre avoir un puissant moteur Ferrari F521 camouflé de 723 ch et 154 nm sous le capot? Mais avec le battage médiatique autour du modèle haut de gamme, on oublie parfois qu'il existe aussi une Alfa Romeo Giulia tout à fait normale. Et la sélection du moteur à essence 136 Multijet Diesel de 2.2 ch, dans différents niveaux de puissance, au moteur à essence 280 ch - 2.0 Turbo MultiAir (FCA GME - Global Medium Engine) est assez vaste. Et le tuner italien a maintenant une telle copie Performances du TRC fait et a présenté une Giulia complètement raffinée.

Le point culminant du véhicule est le jeu de roues MIM Tecnomagnesio TM7 en pouces 19 qui, avec sa surface dorée, forme un fort contraste avec le corps gris mat. Les jantes mesurent 8,5 pouces à l'avant et 9,5 pouces à l'arrière et sont équipées de pneus Good Year Eagle F1 RunFlat au format 225 / 40R19 et 255 / 35R19. En outre, il y avait des accessoires pour le pare-chocs avant qui garantissent que l'avant semble encore plus dynamique et sportif et l'arrière a également été considérablement modifié. Ici, une lèvre de spoiler discrète a été installée sur le couvercle du coffre et le tablier arrière a reçu un diffuseur arrière agressif comprenant un système d'échappement sport qui a le design du modèle haut de gamme QV. De petits détails tels que les logos TM7 et les emblèmes Alfa Romeo remplacés complètent élégamment l'apparence visuelle.

Et l'intérieur a également subi quelques modifications car les sièges baquets SPARCO et diverses applications en carbone et en Alcantara ont été installés ici. Et la berline chic obtient également une augmentation des performances, avec un kit de suralimentation non spécifié (boîte de réglage), la Giulia peut recevoir 30 ch de plus de puissance. Il n'y a pas grand-chose à dire sur la voiture pour le moment, nous la laissons donc avec les photos. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Performances du TRC)

Ce sont les changements à l'Alfa Romeo Giulia:

• Jantes en alliage MiM Tecnomagnesio (types TM7, pouces 19, or, pouces 8,5 à l'avant et pouces 9,5 à l'arrière)
• Pneu Good Year Eagle F1 RunFlat (225 / 40R19 avant et 255 / 35R19)
• Sièges de course Sparco
• Système de freinage de performance TRC
• Détails en carbone et Alcantara à l'intérieur
• Augmentation des performances grâce à un kit booster de + 30PS
• vitres sombres / teintées
• éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
• Système d'échappement sport en acier inoxydable (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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