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Récemment mis à jour le 26 octobre 2017 à 02h31
Ok, je suis officiellement un fan absolu de la série actuelle Audi RS6 C7 Avant et, je pense que l'un ou l'autre a déjà lu cela dans mes derniers articles 😀 !? Par exemple, nous en avons présenté un sur tuningblog.eu au cours des 3 derniers jours seulement Audi RS6 C7 Avant sur jantes Vossen Jantes en alliage CV3-R ou même un RS6 avec un goût optique java green / champagne et détails en carbone chics. Et toujours exactement quand vous pensez que "plus n'est pas possible«On apprend mieux. Andy Pepper (Propriétaire de gepfeffert.com) était d'avis que son RS6 devait simplement être différent et que l'un des plus grands projets de réglage que nous connaissions a donc commencé sur un RS6. L'objectif principal était l'idée d'envelopper toute la voiture en carbone - OUI LA VOITURE ENTIÈRE !!!
Le réglage sur l'Audi RS6 C7 Avant
Alors que d'autres sont déjà fiers d'avoir de nouvelles garnitures intérieures en carbone, cela devrait être la voiture complète - folle. En coopération avec RS-Carbon, cette pièce unique phénoménale a été créée après d'innombrables heures de travail et un bon 35 mètres carrés de carbone. Soit dit en passant, ce carbone spécial, qui tourne à un angle de 90 degrés par rapport au centre du véhicule, est également utilisé dans la forge de véhicules italiens de Pagani. En plus de la robe en carbone, il y a bien sûr un gepfeffert.com V3 en interne fabriqué par KW Suspension Coilover pour une utilisation sans aucun doute avec un abaissement extrême de 120 mm. D'autres détails tels qu'un jeu de roues forgées OZ Ares 10 × 21 pouces ou une augmentation brutale des performances grâce à l'optimisation logicielle HGR sur 742PS complètent de manière impressionnante le RS6.
Après le traitement de réglage extrêmement complet et de haute qualité que le RS6 de pfeffert.com a été autorisé à endurer, il est maintenant absolument unique sur le plan optique, et d'un goût exceptionnellement chic, sur de puissants pantoufles 265 et grâce au système d'échappement intégré Akrapovic Flap devrait être bien avant le premier Rendre le contact visuel perceptible. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter une RS6 C7 Avant ou même d'en posséder déjà une, l'équipe de gepfeffert.com est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série individuellement et une fois. Je suis sûr qu'Andy Pfeffer a de nombreuses nouvelles idées en réserve pour un autre projet RS6 et les seules limites sont probablement votre portefeuille.
En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.
Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Violet VW Golf 7 (VII) sur Jantes mbDesign LV1.3 ou même un VW Golf GTI MK7 sur roues ADV.1 de pfeffert.com, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!
(Photo / s: RS-carbone / gepfeffert.com)
Voici les modifications connues de la série Audi RS6 C7 Avant:
- Base: Audi RS6 C7 Avant Yom 2015
- Augmentation des performances grâce à l'optimisation du logiciel HGR - réglage des puces, tuyaux de descente et système d'échappement à volet Akrapovic de 560PS à 742PS
- Abaissement au moyen de pfleffert.com Variante 3 réalisée par KW coilovers (abaissement 120mm)
- jantes forgées OZ Ares noir mat (10 × 21 pouces ET25)
- Pneus: Continental Sport Contact (265 / 30 R21)
- Corps fabriqué à la main (tissu de carbone Pagani de 35 mXNUMX, garniture, etc. également recouverts de carbone)
- Modifications à l'intérieur: sièges Audi R8 (2014) y compris Alcantara et surpiqûres rouges, arrière des sièges en vrai carbone, siège arrière également avec Alcantara et surpiqûres rouges, garniture de pavillon Alcantara, volant en carbone et Alcantara)
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
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