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Mega - Audi RS6 C7 Avant sur jantes en alliage Vossen VPS-307

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 27 septembre 2016 à 10h29

Souhaitez-vous quelque chose de complètement différent? Nous avons trouvé pour vous une Audi A6 RS6 C7 Avant qui est définitivement "différente"! Je ne parle pas des jantes en alliage Vossen Wheels VPS-307 que nous avons, par exemple, de Lexus RC-F ou même ça Ferrari F12 sachez, non -> Je parle de l'ensemble global qui ne fait en fait que de cette RS6 un point culminant absolu avec quelques accents de bronze. Pour être plus précis, le tout s'appelle «Yuki Copper Champagne Matt» et ce sont précisément ces accents contrastés qui rendent la peinture Audi Exclusive Java Green Metallic encore plus polarisée qu'elle ne le fait déjà à l'usine. Bien sûr, le puissant break a été un peu abaissé et des détails fins tels que les emblèmes Audi noirs ou les étriers de frein peints en rouge contribuent à l'image globale. Dans l'ensemble, cette RS6 est un excellent exemple de ce qu'un beau travail de peinture, quelques accents de couleur et un ensemble de jantes en aluminium chics peuvent suivre à tout moment un kit de carrosserie large ou un déjouant fou. L'équipe de Vossen Wheels a publié la RS6 Avant avec VPS-307 Alu sur son site Web et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les photos de ce projet.

Mega - Audi RS6 C7 Avant sur jantes en alliage Vossen VPS-307

Les réglages de l'Audi RS6 C7 Avant

Après le traitement de réglage subtil mais toujours incomparable que la RS6 a été autorisée à endurer, elle est maintenant visuellement beaucoup plus visible, beaucoup plus individuelle et dynamique que la version de production, sans exagérer ni même avoir l'air potelée. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter un A6 Avant depuis longtemps, ou si vous êtes déjà un heureux propriétaire, cette version est certainement un modèle intéressant pour vous lorsqu'il s'agit de différencier le véhicule du modèle de série. Cependant, cela ne devrait pas être un appel à recréer la voiture de cette manière, car en ce qui concerne le réglage, vous voulez posséder une voiture individuelle et unique, vos propres idées doivent donc être mises en œuvre.

En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Audi A4 B8 Avant ou même un Audi R8 Coupe avec Vossen Wheels, cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!

(Photo / s: Roues Vossen)

Voici les modifications connues de la série Audi RS6 C7 Avant:

  • Jantes en alliage VPS-307 forgées Vossen (Couleur: Yuki Copper Champagne Matte, 21 × 10.5 F / 21 × 10.5 R)
  • Abaissement (kit coilover gepfeffert.com DDC ECU, dureté réglable électroniquement avec HLS4 - système de levage hydraulique)
  • Emblèmes Audi en carbone véritable laminé
  • Grille, diffuseur, rebords de fenêtre de différentes couleurs
  • vitres sombres / teintées
  • Augmentation des performances sur 710PS - (CDC-TUNING - Chiptuning)
  • Système d'échappement sportif (Friedrich Motorsport Racing System de Turbo Charger en 2x 76mm)
  • Aileron avant, cadre Quattro, volets, capuchons de rétroviseur, diffuseur arrière laminé de carbone véritable

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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