Une BMW Série 1 E81 fait actuellement sensation dans les cercles de réglage BMW. La particularité : sous le capot du véhicule, il n'y a pas de conduite BMW classique, mais un Moteur 4G63T la neuvième génération d'une Mitsubishi Lancer Evolution. La voiture a dit au revoir à sa transmission d'origine et a installé le modèle haut de gamme de Mitsubishi à la place. L'unité 4G63T est très appréciée des passionnés de tuning, principalement en raison de ses caractéristiques robustes, notamment un bloc en fonte solide et des pistons hautes performances. On sait que ce moteur peut facilement être mis à niveau à plus de 1.000 1 ch. Malheureusement, il n'y a aucune information sur les modifications et les performances obtenues dans la Série XNUMX.
Réglage sur le moteur Mitsubishi Lancer?
Cependant, les sons du turbocompresseur et d'autres indicateurs acoustiques indiquent des modifications massives et des performances considérablement accrues. Visuellement, le 1er à l'écoute se présente complètement en noir. De nouvelles jantes, un aileron avant, un capot de style M4, des élargisseurs d'ailes arrière, un abaissement et des reins noirs complètent l'apparence. Le passage du moteur BMW au moteur Mitsubishi est un changement cool et nous sommes ravis. La combinaison inhabituelle suggère beaucoup de plaisir de conduite. Nous attendons avec impatience plus de détails sur les modifications apportées et les performances réelles.
https://youtu.be/HF4a_V677MA
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