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Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 08h20
Quand on pense à une berline sportive dans le portefeuille BMW, on pense presque toujours à la BMW M3. Qu'elle soit de série ou modifiée, chaque génération de la M3 suscite les émotions des fans de voitures du monde entier d'une manière différente. Aujourd'hui, nous aimerions vous présenter un exemple espagnol subtilement réglé, que l'équipe de Voiture GTR a été modifié et a changé de mains il y a quelques semaines pour la modique somme de 64.900 2015 €. Le véhicule a été immatriculé pour la première fois en 66.000 et avait un kilométrage actuel d'environ XNUMX XNUMX.
Berline sport au style discret !
Le M3 est doté d'un ensemble aérodynamique en carbone, celui lèvre avant, jupes latérales, un diffuseur arrière, un aileron arrière, Carbone casquettes de rétroviseurs extérieurs, et latéral prises d'air en fibre de carbone inclus. En correspondance avec cela, il y a des jantes en alliage forgé de 20 pouces de Roues automatiques GTR avec le nom du modèle GFF02, qui viennent avec une finition bronze dont la teinte est appelée Dark Cinnamon.
La roue au design à rayons en Y convient parfaitement aux bavarois sportifs. Et le châssis a également été revu. Des ressorts de performance Eibach Prokit ont donc été utilisés, ce qui rapproche un peu plus le M3 de l'asphalte. Enfin et surtout, il y en avait un de plus sur le véhicule Sports système d'échappement avec des sorties d'échappement au look carbone, qui améliorent considérablement le son déjà infernal de la voiture.
Intérieur sportif et luxueux !
Le cockpit du M3 est également dynamique. sièges baquets avec des renforts latéraux en carbone et des inserts en carbone sur la console centrale et autour de la grille de changement de vitesse témoignent de la sportivité de l'intérieur. Les amateurs de carbone sont assurés d'en avoir pour leur argent ici. Mais il n'y a pas que la fibre de carbone à bord, car le confort est assuré par un ensemble en cuir étendu, dont le cuir est conservé dans un ton marron foncé. Les panneaux de porte, les sièges et les parties du tableau de bord en sont recouverts et créent une oasis de bien-être.
Le moteur essence R6 biturbo de trois litres assure une propulsion puissante !
Le six cylindres en ligne standard avec chargement BiTurbo est resté apparemment inchangé. Il délivre 431 ch et génère un couple maximal de 550 Newton mètres. La puissance est transmise via une transmission automatique à sept rapports aux roues arrière uniquement.
Notre conclusion:
- Si discret et luxueux que vous pouvez raffiner un M3. Félicitations à l'équipe de GTR Auto pour le réglage. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo : voiture GTR
