dimanche 28 avril 2024
Menu

2021er BMW M4 Competition (G82) sur Forgestar Alus!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h12

2021er BMW M4 Competition (G82) sur Forgestar Alus!

Crédit photo: Roues Forgestar

Der aktuelle BMW M4 Compétition (G82) est probablement l'un des derniers modèles BMW sportifs qui non pas a un entraînement électrifié. Après tout, M GmbH veut également devenir plus verte et des modèles hautes performances avec une peinture verte sont déjà en préparation. Par exemple, il a déjà été confirmé que le Berline électrique i4 obtient une ramification sportive M, et une aussi iM2 est actuellement largement spéculé dans les médias. Des rumeurs circulent selon lesquelles la voiture de sport compacte électrique appelée iM2 peut produire jusqu'à 1.300 chevaux insensés et passer de 0 à 100 en moins de trois secondes. Mais avant que cela ne se produise, beaucoup d'eau coulera sur l'Isar, et actuellement, la M4 Competition avec ses 510 ch est probablement l'un des modèles les plus populaires de Munich en termes de performances et de plaisir de conduire.

Gril controversé et style agressif.

Le design de l'extérieur est assez controversé parmi les fans de BMW, comme l'avant avec son énorme calandre, qui est également appelée moqueusement "Grill de cercueil" est appelé, énormément polarisé. Dans l'ensemble, le style discret et intemporel du M4 appartient au passé, car non seulement l'avant est agressif, mais l'arrière a également l'air martial si vous le comparez à ses prédécesseurs discrets. De grandes entrées d'air, un diffuseur extrêmement angulaire et spectaculaire et la lèvre de spoiler noire à l'arrière donnent à la M4 Competition un design qui reprend l'histoire de la course de la marque BMW et, d'une certaine manière, apporte cette sensation DTM à et autour du Bavière sportive. Dans l'ensemble, le style est plus une révolution qu'une évolution, et exceptionnellement courageux par rapport aux normes BMW.

Seulement avec le système d'échappement à quatre tuyaux, qui a une disposition conventionnelle des tuyaux d'échappement, tout est resté le même. Au moins si tu ne le fais pas l'échappement M-Performance avec diffuseur ordres. Et pour compléter l'apparence sportive, étaient sur ce concours M4que nous vous présentons aujourd'hui, noir satiné Jantes Forgestar F14 intégré, qui de notre point de vue s'intègrent parfaitement, car ils s'harmonisent parfaitement avec la grille noire et les éléments de design noirs, qui offrent un contraste idéal avec la couleur extérieure jaune. Les jantes ont le même format sur l'essieu avant 19 × 10 pouces, tandis que les roues arrière au format 20 × 11 pouces ont été soulevées. Les optiques concaves surbaissées sont idéales pour le M4, car à notre avis, la Série 4 ressemble encore plus à la course.

Ambiance de course également à l'intérieur.

L'intérieur de la voiture que nous vous présentons dégage une atmosphère de course où que vous regardiez. Peu importe si c'est Sièges baquets de course en carbone avec appuie-tête intégrés et housses en cuir, ou si vous optez pour le jaune Cage de qui a déplacé la banquette arrière de l'arrière, vous assisterez à un intérieur de course de l'eau la plus pure. Bien sûr, ils vont aussi avec ça Seuils de porte avec inscription «M4 Competition»qui font comprendre à tout le monde dès qu'ils interviennent que ce n'est pas une BMW ordinaire.

Biturbo six cylindres en ligne de 3 litres

Un moteur à essence biturbo R6 agit comme source d'entraînement avec un énorme 510 PS et un puissant 650 Newton mètres de couple maximal. L'unité de la compétition M4 est couplée à un automatique à huit rapports avec intervention manuelle, et la transmission de puissance a lieu exclusivement sur le Roues arrières. L'accélération de 0 à 100 km / h a lieu en secondes 3,8, et avec l'option Package de pilotes la limite de 250 km / h est relevée et la M4 Competition bénéficie d'une course libre jusqu'à 290 km / h. Ainsi, même dans la génération actuelle, elle reste fidèle à sa devise en tant que voiture capable de dégager la voie de gauche de l'autoroute.

Notre conclusion sur cette BMW M4:

Nous avons été un peu surpris de voir à quel point la voiture avec le Jantes Forgestar F14 reste fidèle à son caractère et l'aiguise encore plus pour devenir le véhicule parfait pour tous les fans de BMW M. Si vous avez aimé le M4, vous pouvez jeter un œil à la galerie d'images correspondante que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

2021er BMW M4 Competition (G82) sur Forgestar Alus!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le fabricant Forgestar Wheels? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

Puissant BMW X7 avec kit carrosserie et jantes Forgestar F14!

2021er BMW M4 Competition (G82) sur Forgestar Alus!

Agressif - Kia Stinger en noir sur Forgestar M14 Alus!

2021er BMW M4 Competition (G82) sur Forgestar Alus!

La Ford Mustang GT a critiqué les jantes Forgestar M14!

2021er BMW M4 Competition (G82) sur Forgestar Alus!

2021er BMW M4 Competition (G82) sur Forgestar Alus!

2021er BMW M4 Competition (G82) sur Forgestar Alus!

tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué