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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h46
Comme chacun sait, c'est la légende parmi les berlines sport de luxe et fait depuis longtemps partie intégrante du portefeuille BMW: la BMW M5. Limo profite du monde entier (et quelques E34 et E61 Touring) d'une grande popularité, et pas seulement les fans de BMW ont ravi le M5 avec ses performances, son apparence sportive et en même temps subtile, ainsi que son son inimitable. Alors que la concurrence d'AMG veut briller avec une sportivité parfois exagérée, et ce faisant, a une image chic dont on ne peut probablement pas se débarrasser rapidement, le M5 montre aux concurrents comment faire une apparence discrète et solide malgré une performance incroyable. Ensembles de jour. Aux États-Unis également, où le M5 que nous avons présenté fait ses tours, il y a beaucoup de disciples de BMW qui aiment les voitures modifiées avec un logo d'hélice blanc et bleu, mais ce spécimen attirerait probablement l'attention du monde entier.
La fureur rouge de Munich!
La peinture rouge du M5 à elle seule donne au Bavarois un aspect musclé et sportif. Les jantes monobloc 6Sixty Design au format 21 pouces s'adaptent parfaitement. Les pièces ajoutées en carbone telles que les jupes latérales et le tablier arrière, en revanche, proviennent de conception 3D. La société de tuning japonaise a déjà affiné d'innombrables modèles BMW, ce qui en fait l'une des sociétés japonaises les plus renommées qui ont déjà travaillé sur les BMW. Le M5 dispose également d'un système d'échappement avec tuyau de descente de RK Autowerks, qui assure un son riche. Sans oublier le becquet arrière au look carbone, également issu de 3D-Design du Japon. À l'avant, les deux cuillères à air noires, entièrement fonctionnelles, attirent le regard. Équipé de cette manière, le M5 est bien préparé pour toute réunion de réglage et, comme déjà mentionné ci-dessus, volerait la vedette aux nombreux stands d'artisanat lors des réunions BMW, qui existent malheureusement également dans l'entrepôt BMW.
Augmentation des performances grâce à l'optimisation logicielle.
À l'aide d'un système HEX Stage 2 de VF Engineering, les performances du M5 sont passées de 560 PS standard à environ 700 PS, et le couple maximal a également augmenté d'environ 120 Newton mètres à 800 NM. C'est un énorme bond en avant dans les performances, qui devrait aider le M5 à atteindre des performances dans le domaine des super athlètes, et puisque la limite électronique V.Max a également été levée, vous pouvez désormais chasser les Ferrari, les Porsche et les Lamborghini avec la limousine. Mais aux États-Unis, où la M5 est sur la route, ce n'est pas si facile, car il y a des limites de vitesse strictes et des sanctions draconiennes menacent si vous ne les respectez pas. Mais avec ce M5, vous ne voudrez peut-être pas nécessairement courir ou faire sauter vos adversaires sur un quart de mile, mais aussi naviguer confortablement sur l'autoroute ou en ville pour montrer à tout le monde quel trésor spécial vous appelez le vôtre.
Notre conclusion sur la berline M5!
Il existe en fait d'autres véhicules aux États-Unis que les Restomods, qui font battre plus vite le cœur de la communauté de tuning. À notre avis, ce M5, qui a été professionnellement affiné par son propriétaire, appartient définitivement à cette catégorie. Si vous souhaitez également régler une M5 de dernière génération en tant que voiture de projet, vous pouvez obtenir une copie bien conservée pour relativement peu d'argent. Les véhicules bien entretenus de la série avec un kilométrage raisonnable coûtent environ 40.000 5 euros. Pour ceux qui ne peuvent pas en avoir assez de ce MXNUMX, nous avons bien sûr également une galerie d'images prête, que nous avons jointe à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Photo / s: club.autohome.com.cn
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