samedi 27 avril 2024
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F90 Ade - BMW M5 F10 avec 620 PS de Edo Competition

Temps de lecture 4 Min.

F90 Ade - BMW M5 F10 avec 620 PS de Edo Competition

Pas de doute, la sixième génération de la BMW M5 sous la forme de la F90 (depuis 2017) est à nouveau la référence absolue dans la catégorie des berlines de performance. Le Munich montre le Audi RS6, le Mercedes AMG E63 ou même ça Cadillac CTS-V impressionnant où le "marteau est suspendu". Mais le saut quantique par rapport au prédécesseur est à notre avis moins clair qu'avant. Alors que la première génération E28 (1985–1987) et son successeur E34 avec un moteur six cylindres en ligne étaient encore assez similaires, il y avait des sauts quantiques constants à partir de là avec le M5. 1995 était le S38B38 avec 340 PS de l'histoire E34 et il est venu avec la troisième génération comme E39 M5 le 400 PS fort S62B50 V8 aspirateur utilisé.

F90 Ade - BMW M5 F10 avec 620 PS de Edo Competition

Cela a fait son travail jusqu’à 2003, puis s’est renforcé grâce au légendaire PS 507. S85B50- remplacement de la génération 4 à dix cylindres à grande vitesse (E60 M5). Et puis il y avait 2011 S63T V8-BiTurbo avec une cylindrée de 4,4 litres et un maximum de 600 ch (M5 "30 ans du M5") dans la cinquième tentative de M5 comme la série de modèles F10. Avec la sixième génération maintenant présentée du M5 (F90), le S63B44TÜ n'a été fondamentalement révisé et en tant que S63B44Tx transplanté dans le nouveau. Bien sûr, tout va mieux, mais le saut quantique n'existe plus à notre avis.

F90 Ade - BMW M5 F10 avec 620 PS de Edo Competition

Encore moins si vous mettez le «vieux» quelque chose sous pression. C'est exactement ce que l'équipe à Concours Edo fabriqué dans ce véhicule et augmente la puissance à 620 PS et 790 NM couple, et donc au niveau du 625 PS & 750 NM Strong M5 Competition (à partir de 07/2018). Et aussi optiquement quelque chose a changé parce que la carrosserie a été complètement enveloppée en gris mat et les jantes ont été peintes en noir brillant.

F90 Ade - BMW M5 F10 avec 620 PS de Edo Competition

Ajoutez un ensemble de ressorts d'abaissement et le proverbial "loup en mouton" est prêt, son plus gros inconvénient par rapport au modèle actuel, où seul le manque de transmission intégrale est. Si nous obtenons des informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

F90 Ade - BMW M5 F10 avec 620 PS de Edo Competition

(Photo / s: Chriskaminskipictures / Concours Edo)

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Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par l'accordeur Edo Competition? Ensuite, l'extrait suivant détermine exactement le bon ou?

Couple 625PS & 860NM dans la Porsche Turbo d'Edo Competition

F90 Ade - BMW M5 F10 avec 620 PS de Edo Competition

Porsche 911 Turbo S Convertible de l'accordeur Edo Competition

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Partie féroce - Mercedes AMG GT R de la compétition EDO

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Plus de puissance - Edo Competition Ferrari Enzo avec 700PS et 715NM

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Lamborghini Aventador LP700-4 de l'accordeur Edo Competition

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344 km / h dans la Porsche 911 Turbo S de Edo Competition

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BMW M5 F10 de Edo Competition

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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