dimanche 28 avril 2024
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Porsche 911 Turbo S Convertible de l'accordeur Edo Competition

Temps de lecture 3 Min.

Porsche 911 Turbo S Convertible de l'accordeur Edo Competition

Vert olive, 580 ch et, si vous le souhaitez, convient pour détruire n'importe quelle coiffure! La dernière astuce du tuner EDO Competition est non seulement super perceptible mais aussi sacrément rapide. Et EDO le rend sacrément bruyant grâce à son système d'échappement sport interne! Et c'est difficile à croire mais le reste du véhicule est d'origine et peut être commandé à l'usine pour tout le monde. Cela s'applique à la fois à la peinture accrocheuse et aux jantes en aluminium noir, etc. Pour autant que nous le sachions, le véhicule n'a subi qu'un reconditionnement complet de la peinture en raison d'un transfert apparemment plutôt malheureux aux Pays-Bas et brille maintenant avec une peinture scellée très brillante et devrait provoquer des regards perplexes. Il n'y a pas grand-chose à dire sur la voiture, nous la laissons donc avec les photos. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à la Porsche 911 Turbo S Cabrio, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Porsche 911 Turbo S Convertible de l'accordeur Edo Competition

(Photo / s: MICK COOK)

Voici les modifications apportées à la Porsche S X Convertible: Turbo 911 (991.2):

  • Système d'échappement Edo Competition
  • préparation complète de la peinture

Porsche 911 Turbo S Convertible de l'accordeur Edo Competition

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Porsche 911 Turbo S Convertible de l'accordeur Edo Competition

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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