Sneaker reloaded : la BMW Touring Coupé basée sur la Z4 !

Thomas Wachsmuth 20 mai 2023 -> Voitures de A à Z, BMW, M-GmbH (+ M Performance Parts), Véhicules haut de gamme, Vidéos

Temps de lecture 5 Min.

Hier, BMW a dévoilé une étude de design spectaculaire au Concorso d'Eleganza sur le lac de Côme : la BMW Touring Coupé. Le véhicule concept est basé sur l'actuel Z4 Roadster (G29), mais a un toit fermé et un arrière de break particulièrement sportif (et beau). BMW perpétue ainsi la tradition du Shooting Brake, une silhouette élégante et pratique qui était principalement populaire en Grande-Bretagne, mais qui avait aussi des adeptes dans ce pays. En particulier, la BMW Z3 Coupé en tant que "version M" (E36/8) a maintenant atteint un véritable statut culte. Jusqu'à présent, la BMW Touring Coupé présentée hier est une pièce unique qui n'a été construite que pour le célèbre salon de l'automobile du Lac de Côme. On ne sait toujours pas s'il sera un jour produit en série. BMW ne veut révéler plus de détails qu'en été.

Coupé de tourisme BMW

Mais force est déjà de constater que le Touring Coupé trouverait de nombreux adeptes. Parce qu'il combine le dynamisme et l'agilité du Z4 avec l'espace et la polyvalence d'un break. Et les superbes optiques. Complètement sans escapades design et en même temps avec la preuve que c'est aussi possible sans les reins XXL. De face, le Touring Coupé se distingue à peine de la Z4 de série. Il arbore la même calandre distinctive avec des entretoises verticales rappelant l'emblématique BMW 328 qui a remporté les Mille Miglia de 1940.

Les phares et la jupe avant sont également repris du Z4. Mais à partir du montant A, tout change. Le toit s'incline doucement vers l'arrière, se terminant par un hayon large et profond avec une fenêtre étroite. Les feux arrière sont très étroits et horizontaux, les pots d'échappement sont pentagonaux et chromés.

4,5 secondes de 0 à 100 km / h

Le Touring Coupé n'est pas seulement un régal visuel, mais aussi un chef-d'œuvre technique. Sous le capot se trouve le célèbre six cylindres en ligne de 3,0 litres avec 340 ch et 500 Nm de couple, qui accélère le Z4 de 4,5 à 0 km/h en 100 secondes. Le châssis a le réglage sportif habituel, mais pas trop dur. La direction est directe et précise, les freins sont solides. Le Touring Coupé ne doit pas seulement être rapide, mais aussi avoir l'air rapide à l'arrêt.

Sneaker reloaded : la BMW Touring Coupé basée sur la Z4 !

L'intérieur est également inspiré du Z4, mais amélioré avec quelques détails exclusifs. Les sièges sont recouverts de cuir fin, le tableau de bord est garni d'Alcantara. Les instruments sont numériques et peuvent être configurés individuellement. Le système d'infodivertissement offre toutes les commodités modernes telles que la navigation, la connexion au smartphone et les services en ligne. Cependant, en raison de la forme du véhicule, le coffre est désormais nettement plus grand que dans le Z4 et offre de la place pour deux sacs de golf ou plusieurs sacs de voyage.

un hommage à l'histoire et à l'avenir

La BMW Touring Coupé rend hommage à l'histoire et à l'avenir de BMW. Cela montre que le constructeur bavarois est non seulement innovant sur le plan technique, mais aussi audacieux sur le plan stylistique. Le Touring Coupé est une voiture de rêve pour tous ceux qui apprécient la sportivité et l'élégance et qui ne veulent pas choisir entre un roadster et un break. Nous souhaitons que la BMW Touring Coupé soit construite exactement comme ça ! Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

BMW Touring Coupé basé sur le Z4 (M40i) :

Infos extérieures :

BMW Touring Coupé : première mondiale dans le cadre du Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2023.
Considéré comme une relance potentielle du coupé BMW Z4.
Caractéristiques : Voiture de sport biplace, six cylindres en ligne, propulsion arrière, capot long, serre compacte, pli Hofmeister, arrière net.
Le design reprend la forme de la carrosserie des voitures de sport élégantes. (partie arrière plus longue qu'une Z4 conventionnelle, fabriquée à la main par des spécialistes de Superstile au siège de l'entreprise à Turin)
Des proportions frappantes et des détails exclusifs dans le design extérieur.
Rein BMW spécialement conçu avec doubles barres verticales.
Les jantes sont uniques en 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière. (rayons divisés en cinq groupes principaux)
Les jantes, les encadrements de vitres et les accents métalliques sur les bases des rétroviseurs extérieurs sont de couleur argent-bronze.
Le diffuseur couleur carrosserie se trouve à l'arrière du véhicule.

Infos intérieur :

Grand coffre à bagages, intéressant pour ceux qui veulent plus d'espace pour les bagages que dans le Z4 Roadster.
L'intérieur présente une finition en cuir fin de Poltrona Frau. (Le meilleur cuir nappa du fabricant de meubles Poltrona Frau, les couleurs sont une combinaison de gris foncé ("Dusty") et d'un marron chaleureux ("Joe"). Même les tapis de sol sont recouverts de cuir Poltrona Frau coûteux)
Surfaces intérieures éclairées et vaste espace de rangement derrière les sièges.
Une autre unique.
Ambiance intérieure caractérisée par une orientation vers le conducteur et un soin maximal dans le choix des matériaux, la conception des couleurs et la finition.
Sont également inclus des bagages exclusifs du fabricant de cuir traditionnel Schedoni à Modène. (Les poches sont du même cuir marron que la doublure du coffre et arborent les mêmes coutures en cuir tressé que les sièges)

Info technique:

Propulsé par le six cylindres en ligne typique de la marque.
Turbo à double volute de six cylindres de 3,0 litres développant 340 ch.

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