Auto-fabriqué AC Cobra basé sur le BMW Z3 Roadster (E36 / 7)!

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Avez-vous déjà entendu parler du tuner? Carrosseries classiques de Basingstoke Hampshire (Angleterre)? Pour la BMW Z3 Roadster (E36 / 7), les garçons ont un kit de réplique AC Cobra au départ qui, si vous le souhaitez, transforme l'homme de Munich en un Cobra classique. À strictement parler, il existe même plusieurs kits avec des looks différents. Et si vous n'êtes pas techniquement doué et que vous souhaitez effectuer la conversion vous-même, vous pouvez le faire pour 2.950 3.765 GBP (3 3 USD). Pour ce montant, vous obtenez le kit complet. Alors bien sûr, vous avez encore besoin d'un BMW ZXNUMX Roadster! Soit dit en passant, le kit de réplique ne fait pas référence à une réplique AC Cobra spécifique, mais est spécialement adapté aux propriétés de la ZXNUMX et ajusté au meilleur look Cobra possible. Et cela a l'avantage que les parties du corps n'ont qu'à être remplacées. En d'autres termes, si vous retirez le tablier avant, les ailes, le capot, les parois latérales arrière et le tablier arrière, vous pouvez installer le kit de réplique aux points de fixation d'origine.

BMW Z3 Roadster - AC Cobra Swap

En conséquence, une mise à niveau est également possible à tout moment. Et surtout si le véhicule de base est un Z3 M avec 321 ch (S50 B32) ou 325 ch (moteur S54 B32), cela devrait être une chose intéressante. À notre avis, le look est vraiment bon. On aime beaucoup la grande calandre, les phares ronds, les ouïes distinctives et le capot avec vue aérienne. Et l'arrière est également un accroche-regard avec les mâchoires évasées et le tablier arrière en option en optique brute. Vous ne devez faire attention qu'à quel jeu de roues vous décidez et que cela remplit adéquatement les passages de roue clairement affichés. Ce n'est pas vraiment le cas avec le véhicule photo en rouge, et la configuration sur l'essieu arrière est particulièrement inappropriée. Une paire de roues plus large et un abaissement subtil garantissent certainement une apparence plus appropriée ici.

en plastique renforcé de fibre de verre (GRP)

À propos, Classic Coachworks fabrique les nouvelles pièces de carrosserie en plastique renforcé de fibre de verre (GRP) et sur les photos, il semble que la conversion puisse être effectuée par vous-même. Et même pour l'intérieur, certains composants sont prêts pour un look Cobra. Sur demande, il y a un nouveau tableau de bord avec des instruments ronds classiques et un - s'habituer à - Panneau pour la console centrale. À notre avis, le plus beau composant ici est le volant en bois classique à 3 branches. Le reste est plutôt "bien" et devrait peut-être rester la BMW d'origine. Mais comme le kit de conversion complet, tout est une question de goût au final. Si nous recevons des informations sur plus de détails sur le kit de répliques Cobra en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Carrosseries classiques)

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