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BR Performance - Seat Leon 5F Cupra 2.0 TSi 280 avec 394PS

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 29 août 2016 à 07h51

Danger! Il y a un "Mise à jour " qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). La nouvelle information que vous trouverez spécialement marquée à la fin de l'article!

L'équipe autour de BR-Performance a présenté de son côté une nouvelle voiture à performances améliorées. Vous pouvez voir une Seat Leon 5F Cupra modifiée 2.0 TSi 280 modifiée qui est maintenant sur la route avec un couple serré de 394PS et 535NM et devrait provoquer des regards perplexes sur l'autoroute. En termes de performances, la BR Performance Cupra s'oriente vers cela Performances PP Cupra avec 430PS sur la peau. La société n'a pas vraiment publié beaucoup plus de détails, mais ce qui était important était inclus. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous le fournissons dans un résumé ci-dessous. Nous manquons également quelque chose, donc si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous nous le fassiez savoir dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous voulez voir plus de véhicules réglés à partir de ce tuner, cliquez simplement sur ICI!

(Photo / s: BR Performance Luxembourgseatclublux)

Ce sont les détails que nous connaissons:

  • fenêtres sombres
  • bande pin rouge sur les jantes
  • Augmentation des performances sur 394PS et 535NM - (Chiptuning Stage 2)
  • Kit carrosserie large JE Design (spoiler avant, calandre noire, diffuseur arrière, jupes latérales, ailes évasées tout autour)
  • Kit combinés filetés KW Plug & Play Dynamic Dumping Control
  • Coffre nettoyé (logo du siège enlevé)
  • Essuie-glace arrière enlevé
  • Logo du siège avant peint en noir
  • Système d'échappement Supersprint 3 pouces à partir de turbo Tuyau de descente sans catalyseur avec 4x 105x85mm JE-Design silencieux arrière
  • Pneus 255 / 30 / R19 sur jantes ATS Y-Spoke
  • Compartiment moteur peint
  • Bonnet peint de l'intérieur
  • HoodLift
  • Intérieur entièrement peint en noir avec de petits accents rouges
  • Toit noir déjoué
  • Feu clignotant supplémentaire à LED "Flèche"
  • FIA LED Indicateur de pluie clignotant
  • Stabilisateurs KW Clubsport VA + HA
  • Intercooler Wagner Racing
  • Soupape de décharge de forge
  • Optimisation logicielle DSG (étape I)
  • Batterie légère braille (briquet 12Kg)
  • Barre anti-rapprochement Wiechers Racingline
  • Boîte à air R600 VW Racing
Mises à jour à partir du "15.02.2016/XNUMX/XNUMX"

Il y a de nouvelles informations sur une Seat Leon 5F 2.0 TSi Cupra avec DSG6 et 280PS / 350NM standard que BR Performance Luxembourg a respiré en 364PS / 509NM au moyen d'un réglage de puce et d'un filtre à air sport inconnu.

Mises à jour à partir du "14.03.2016/XNUMX/XNUMX"

Il y a de nouvelles informations sur la Seat Leon 5F Cupra 2.0 TSi avec la norme 280PS (mesurée 276 PS / 367 Nm) que nous ne pouvons bien sûr pas vous cacher. Encore une fois, un 5F a été réglé par BR Performance et cette fois, le résultat était un couple de 385PS et 591NM.

  • Étape 2
  • sans catalyseur
  • Système d'admission VW Racing R600
  • Blow off Forge (remplacé par une soupape de décharge)

Mises à jour à partir du "10.06.2016/XNUMX/XNUMX"

Il y a de nouvelles informations sur une Seat Leon 5F Cupra 2.0 TSi avec un couple standard de 280PS et 350NM. BR-Performance en avait un autre sur place et a finalement atteint un couple élevé de 377PS et 541NM.

  • Stage 2 chip tuning
  • Système d'échappement complet de sport Cata avec convertisseur catalytique
  • Système d'admission VW Racing R600
  • JE Design Breitbau Bodykit (spoiler avant, calandre noire, diffuseur arrière, jupes latérales, évasements d'ailes tout autour)

Mises à jour à partir du "29.08.2016/XNUMX/XNUMX"

Actualité

Le rouge est IN et il va donc à nouveau à BR Performance avec une Seat Leon 5F SC Cupra 2.0 TSi rouge avec 290PS standard. Le syntoniseur a poussé le véhicule actuel à une puissance de 375 ch et a également installé un système d'admission VW Racing R600 et un système d'échappement sport JE Design avec des convertisseurs catalytiques de course à 200 cellules.

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

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Info

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

  1. Breitbau est de JE Design;)

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