Gießen ainsi que La forge sont deux processus complètement différents dans l'industrie du cyclisme! UNE roue forgée est généralement beaucoup plus léger, plus stable, de meilleure qualité mais aussi plus cher. Mais surtout le poids inférieur réduit cela masses tournantes garantit clairement et en partie des temps d'accélération extrêmement améliorés. Et avec la Corvette à moteur central, cela se fait par les jantes du syntoniseur Callaway particulièrement clairement visible. Parce qu'ils sont majestueux Pour cent 23 plus léger que les jantes OEM. Et ils sont également un peu plus larges que les originaux. Les jantes pèsent 9,2 kg (20,2 livres) à l'avant et 10,7 kg (23,6 livres) à l'arrière. Ils mesurent 19 x 9,0 pouces avec un ET46 sur l'essieu avant et 20 x 11,5 pouces avec un ET58 sur l'essieu arrière.
Attention!
Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici pour un aperçu complet ou cliquez simplement sur les articles suivants. Dans chacune d'elles, vous trouverez au moins une vidéo. C’est sûrement le bon sujet pour vous.
Alfa Romeo Giulia QV avec échappement Akrapovic et Pops and Bangs Tune! |
L'athlète électrique Porsche Taycan établit de nouveaux records! |
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.