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Chevrolet Corvette C7 Z06 avec 730PS de Geiger Performance

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 23 août 2016 à 08h09

Nouvelles de l'équipe autour de Geiger Performance (GeigerCars). La dernière création que nous avons rencontrée dans les halls sacrés de Geiger Performance est le modèle haut de gamme de l'actuelle Chevrolet Corvette série C7 sous la forme de la Z06 qui peut déjà produire un incroyable couple 659PS & 881NM départ usine. Pour "le violoniste" cela ne suffisait bien sûr pas et donc après le "modèle de base" sous la forme du Corvette C7 Stingray (réglé à 590PS) maintenant, le modèle haut de gamme a été correctement pimpé et habillé avec un nouveau kit de carrosserie en carbone. Avec 730PS et 944NM maintenant, le bloc V8 d'une cylindrée de 6,2 litres devrait enfin être hors de doute. Nous connaissons quelques détails sur le réglage de la Chevrolet Corvette C7 Z06. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

Avec du caoutchouc solide jusqu'au dimanche .. :-) ou que faites-vous ...?!

Publié par GeigerCars le dimanche, 6. Septembre 2015

(Photos: Performance Geiger)

Ce sont les détails que nous connaissons:

  • Descente (kit de descente avec fusées de direction modifiées - prix 5.500 euros)
  • fenêtres sombres
  • éventuellement une augmentation des performances - Chiptuning, boîte de réglage (les informations sont toujours en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
  • Kit aérodynamique (coût: 9.900 euros - lèvre avant en carbone avec rabats latéraux, habillage de soubassement qui s'étend sous le pare-chocs, bas de caisse en carbone, tablier arrière en carbone avec diffuseur, becquet arrière en carbone)
  • Augmentation des performances pour 2.990 euros (730 PS, couple maximal 944 Nm - plus 71 PS et 63 Nm)
  • Système d'échappement sport avec volet de commande (4.900 Euro)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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