dimanche 28 avril 2024
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1978 Chevrolet K5 Blazer Restomod avec patine et LS1-V8 !

Temps de lecture 3 Min.

1978 Chevrolet K5 Blazer Restomod avec patine et LS1-V8 !

Nach dem Restomod '69 Chevrolet K5 Blazer d'il y a quelques heures, nous avons maintenant une autre copie pour vous. Cette fois, c'est un '78 Chevy K5 Blazer avec un puissant LS1 V8 sous le capot du vendeur GKM. Cela signifie que celui-ci aussi Conversion de Restomod peut être acheté. Le corps de l'unique en son genre est de couleur crème et a des rayures jaunes/oranges/noires. Il y a aussi un ancien blanc (maintenant gris sale) capote et un intérieur marron clair. Le véhicule tout-terrain vintage est également volontairement présenté avec beaucoup Patina, ce que GKM (Garage Kept Motors à Grand Rapids, Michigan) souligne également. Ce qu'ils ne soulignent pas, c'est que les aventures dans les rochers ou les dunes sont désormais taboues pour le K5. Parce que le SUV a été abaissé de manière significative en ce qui concerne une configuration de route sportive (utilisant des coilovers et des stabilisateurs QA1), a obtenu une direction à pignon et crémaillère moderne et un ensemble de jantes Corsart. Avec cela, vous ne voulez certainement plus sortir des sentiers battus.

Chevrolet K1978 Blazer Restomod 5

Mais le clou de la transformation se trouve sous le capot. En plus d'un radiateur en aluminium avec ventilateurs électriques, un V5,7 LS1 de 8 litres entièrement scellé avec un tout nouveau faisceau de câblage LS swap est installé. Il est accouplé à une transmission automatique 4L60E remanufacturée avec convertisseur TBBS et kit HD2. Bien sûr, les changements rendent le K5 Blazer tout sauf bon marché, d'où le prix demandé de 54.900 XNUMX $. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Garage Kept Motors
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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