Vendredi 3 mai 2024
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Kindred Motorworks 1969 Chevrolet Camaro avec LT5 V8 !

Temps de lecture 4 Min.

Kindred Motorworks 1969 Chevrolet Camaro avec LT5 V8 !

Cette Chevrolet Camaro 1969 de Moteurs Kindred avec LT5-V8 suralimenté d'une Corvette C7 ZR1, nous devons absolument vous montrer. Kindred Motorworks est renommé Accordeur Restomod avec des "kits de mise à niveau" impressionnants pour les véhicules classiques de la gamme. L'équipe convertit une large gamme de voitures classiques, comme un pur pick-up électrique chevrolet 3100, un VW T300 de 2 ch et aussi électrique ou un Ford Bronco classique équipé d'un Ford Coyote V8. Mais aujourd'hui, il s'agit de la Camaro LT Edition 1969 avec des pièces GM sous le capot. Il est bien sûr logique qu'une conversion comme celle-ci ne puisse pas être effectuée du jour au lendemain et prenne beaucoup de temps.

Camaro avec LT5 V8

Kindred Motorworks 1969 Chevrolet Camaro avec LT5 V8 !

La base d'un tel projet est un châssis Camaro 1969 en état de marche à six ou huit cylindres, dont la transmission est complètement supprimée. est installé à la place un nouveau moteur d'une Corvette C7 ZR1. Il s'agit d'une unité de 6,2 litres (ou 376 pouces cubes) qui produit une puissance brutale de 700 chevaux même en stock. Le moteur est couplé à une boîte manuelle à six rapports Tremec, mais une boîte automatique à huit rapports T56 Super Magnum peut également être installée en alternative. Les deux peuvent facilement gérer l'énorme quantité de puissance et de couple. À l'arrière se trouve un essieu arrière de 9 pouces avec un Torsen différentiel à glissement limité Kindred installe et installe également une suspension indépendante tout autour.

Kindred Motorworks 1969 Chevrolet Camaro avec LT5 V8 !

Incidemment, la charge est freinée avec des disques de 14 pouces (env. 36 cm) à l'avant et des disques de 10,5 pouces (env. 27 cm) à l'arrière. Ce Système de freinage vient de la maison de Wilwood. Et bien sûr, il y a de nouvelles jantes devant les disques de frein. Plus précisément, il y a des roues en aluminium forgé de 19 pouces en gris foncé qui correspondent à toutes les finitions disponibles du kit de mise à niveau Kindred 1969 Camaro. Le jeu de roues est équipé de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 (265/35ZR19 & 315/30ZR19). optique propre le corps est discret, quelques détails modernes sont installés par endroits (phares à LED, etc.), mais les optiques sont essentiellement laissées dans l'état standard.

cabine complètement changée

Et bien sûr, le Restomod a également un tout nouvel intérieur. Vous pouvez voir un intérieur dans lequel on aimerait passer d'innombrables heures. Avec des matériaux comme l'Alcantara et le cuir jamais vus auparavant sur une Camaro originale de 1969, il y a un tout nouveau look et une toute nouvelle sensation. Les points forts sont Recaro Sportster GTSièges sport, un MOMO Mod 08-Volant sport, des écrans éclairés dans la console centrale et un Hurst fidèle à l'originalle levier de vitesses.

Il existe déjà des informations sur le prix du kit restomod Camaro 1969. Des véhicules similaires de Kindred se situent entre 150.000 200.000 $ et 199.000 XNUMX $, et encore une fois, au moins XNUMX XNUMX $. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Moteurs Kindred
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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