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Rideau levé pour le tout nouveau Ferrari Araignée de Rome! Bien sûr, la technologie du Spider provient de la Roma fermée, avec de nouveaux composants et même des pièces Portofino M utilisées dans la zone arrière. Le poids supplémentaire d'environ 84 kg devrait à peine être perceptible, ce qui peut être attribué en particulier à la technologie de la capote et au renforcement typique de la carrosserie du cabriolet. Sous le capot se trouve le célèbre V8 biturbo d'une cylindrée de 3,9 litres 620 PS et 760 Nm. Cependant, l'unité a été un peu affinée. Une pompe à huile plus développée est installée, destinée à améliorer les performances du moteur lors des démarrages à froid. La transmission est basée sur la transmission à double embrayage à 8 rapports de la SF90 Stradale, quiLogiciel de gestion de boost variable», qui permet de faire varier le couple en fonction du rapport engagé et permet ainsi toujours le bon boost.
Ferrari Rome Spider
La programmation de l'unité de commande de la boîte de vitesses est également nouvelle et donc la coopération avec le V8 devrait être encore meilleure. Vous pouvez ouvrir la capote, qui est disponible en quatre couleurs Italiens Soit dit en passant, en seulement 13,5 secondes et même jusqu'à un maximum de 60 km/h. Et le Spider est livré avec un déflecteur automatique breveté que le conducteur peut actionner pendant la conduite. Il est destiné à réduire toute turbulence qui se produit. L'aileron arrière mobile peut être réglé sur trois positions en fonction des conditions de conduite et de la vitesse, et le cadre du pare-brise est doté d'un élément supplémentaire de 5 mm d'épaisseur. Et à l'intérieur? On peut y voir le Roma Coupé, c'est pourquoi le Spider dispose également d'un tableau de bord entièrement numérique et d'un écran central de 8,4 pouces. Ce dernier est livré avec la compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto.
0 à 100 km / h en quelques secondes 3,4
Et si vous voulez, vous pouvez comme dans De race commandez même un troisième écran côté passager. Cela montre les informations de conduite les plus importantes. Les autres détails de la cabine comprennent un volant avec commandes tactiles et un bouton de démarrage éclairé en rouge. Incidemment, les données clés de la tentation ouverte ne sont (presque) en rien inférieures à la version fermée. Le Spider atteint une vitesse de pointe de plus de 320 km/h et passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Ferrari
