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En l'absence d'une nouvelle édition de la Focus RS, la ST a de nouveau repris le rôle de modèle haut de gamme dans la quatrième génération actuelle de la classe compacte Ford qui est construite depuis 2018. Le break, qui est proposé en berline et en tournoi, n'est désormais disponible qu'avec un moteur à essence de 280 ch ; la version alternative diesel de 190 ch a été abandonnée. L'exemple ST présenté ici par JMS Fahrzeugteile a été largement personnalisé avec, entre autres, un ensemble de haute qualité de Barracuda Racing Wheels.
JMS Ford Focus ST
Les jantes Project 3.0 reposent sur les essieux de la Ford. Ils sont issus de la "Série Ultralight" de Barracuda et sont donc fabriqués selon le procédé de fluotournage innovant et léger. Ils se caractérisent également par un design moderne à rayons en Y et une finition Black Milled, avec un contour de rayon fraisé breveté agissant comme un accroche-regard absolu. Les dimensions sont de 8,5 × 19 pouces tout autour et les pneus associés mesurent 235/35R19. L'alignement parfait des combinaisons sous les passages de roues est dû à des entretoises de roue à l'avant et à l'arrière d'une part et à un kit coilover KW Variant 3 d'autre part.
design accrocheur pleine feuille
Le nouveau look du Hot Hatch est complété de manière spectaculaire par un design saisissant entièrement en feuille de la maison Schwabenfolia. Le style multicolore dans le look graffiti se compose de zones noires, blanches et rouges. Enfin, un nouveau système d'échappement de Friedrich Motorsport donne à la ST un son beaucoup plus distinctif et plus riche. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Pièces de véhicules JMS
