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Aujourd'hui, nous avons découvert une pièce unique phénoménale pour vous qui montre comment un réglage individuel peut être effectué. À savoir ce soi-disant "Ford Super Bronco" de David Stockman qui était initialement équipé d'un puissant V7,3 diesel de 8 litres à partir d'un F-1991 de 350 sous le capot. Maintenant, cependant, un V6 diesel de 8 litres est installé. Le véhicule se compose d'une cabine du Ford F-2005 Super Duty Crew Cab 250, il y avait la carrosserie d'une Ford Excursion 2001 et pour la conduite, le constructeur s'appuie sur les essieux avant et arrière d'un F-2012 250 × 4 4. Le Super Bronco a donc une transmission intégrale et même un différentiel d'essieu arrière électronique. D'innombrables modifications de la carrosserie et du cadre étaient bien sûr encore nécessaires pour connecter l'arrière de l'Excursion au Super Duty. Si vous regardez les photos dans la galerie en bas, vous avez une impression de la complexité de cette conversion, notamment en ce qui concerne les portes suicides soudées qui assurent l'extension de la cabine.
pourrait également provenir de l'usine Ford
Vous pourriez donner beaucoup plus de détails ici jusqu'à ce que tout le corps soit aussi uni qu'il l'est maintenant. Mais cela dépasserait le cadre! Nous préférons donc parler de l'avant complètement modernisé avec un puissant tablier avant chromé, avec une calandre chromée et bien sûr le capot avec le dôme motorisé. Le capot, les ailes ou les grands phares sont des composants d'un Super Duty de 2008 et la calandre chic est même d'un Super Duty de 2017. Ici aussi, bien sûr, un très grand nombre de modifications ont été nécessaires pour obtenir une forme harmonieuse . Et les modifications à l'arrière sont également importantes. Ici, par exemple, les feux arrière inversés d'un F-2017 150 sont intégrés dans les parois latérales et le hayon est décoré d'une barre lumineuse rouge avec l'inscription "Super Bronco" et un insert de hayon spécial.
design harmonieux jusqu'aux feux arrière
L'ensemble du véhicule est peint en deux couleurs et contrasté avec des lignes subtiles en orange. Un véhicule complètement noir aurait certainement été intéressant, ou peut-être une variante en noir et argent. Mais au final, c'est bien sûr une question de goût. Et la même chose s'applique à la cabine. Sans aucun doute, c'est un accroche-regard absolu, mais on peut se demander si les tonnes de bois de cèdre (cèdre aromatique) devraient être le goût de tout le monde. On aime les deux sièges en cuir Lincoln MKX chauffants et ventilés avec le badge «King Ranch» et l'idée avec la tablette Samsung intégrée à l'avant et au milieu est cool.
Cockpit avec beaucoup de bois et de cuir véritable
Et d'ailleurs, le tableau de bord d'un Super Duty de 2017 est parfaitement adapté à l'intérieur. Vous devez d'abord faire cela, en particulier en ce qui concerne l'électronique intégrée. La moitié du F-250 Super Duty est une Ford Excursion et 100% - techniquement - "pas un Bronco"! Vous devez penser au type de véhicule qui se trouve réellement ici. En tout cas unique! Si nous recevons en temps voulu des informations sur le Frankenstein Bronco, il y a bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: reddit.com)
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