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Optiquement un peu incliné, mais avec le S85B50-V10 définitivement oublié, la série BMW E63 / E64 reste l’un des coupés les plus sportifs du monde. Il a partagé la base avec le même E60 de la série 5er et il a été présenté à la fin de l’été 2003 à l’IAA de Francfort. Officiellement, il a hérité du coupé BMW 8er E31 au succès modéré. Et pour le coupé sportif, le tuner allemand Prior Design a maintenant deux kits carrosserie en stock et nous aimerions vous les présenter tous les deux avec quelques images. D'une part, il y aurait le kit aérodynamique appelé 6COUPE4M qui consiste en un pare-chocs avant discrètement modifié et un pare-chocs arrière modifié. Les deux composants sont basés sur la conception des modèles M actuels et s’adaptent visuellement au coupé 6er légèrement plus arrondi.
Kit aérodynamique 6COUPE4M
- pare-chocs avant
- pare-chocs arrière
Le second bodykit est l’ensemble large-caisse PD550, qui est beaucoup plus volumineux que le 6COUPE4M. tandis que le pare-chocs avant est plutôt correct avec une approche de tablier avant qui est complètement différente dans les ailes. Il y a des ailes avant massives avec des ouïes indiquées et des appuis latéraux assortis. Les seuils entrent dans une extension de paroi latérale frappante derrière le virage en une approche de tablier arrière. La carrosserie est complétée par un aileron de hayon et un aileron de toit saisissant. De plus, divers essieux, kits d'abaissement et modifications de l'habitacle sont disponibles pour les deux véhicules.
Kit aérodynamique PD550 Widebody PRIOR-DESIGN
- lèvre spoiler
- jupes latérales
- spoiler de toit
- garde-boue avant
- Élargissement de la paroi latérale à l'arrière
- Heckschürzenansatz
- hayon spoiler
(Photo / s: Conception antérieure)
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