tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 3 mai 2021 à 08h53
420PS et 400NM à partir d'un V3999 puissant de 8 cm³ ne suffisent pas? Pas de problème, alors direction Aulitzky Tuning! Il y a environ un mois nous avons rapporté seulement que pouvez-vous faire lorsque l'ancien moteur S65 V8 de la BMW E92 M3 a abandonné le fantôme? Bien - il vous suffit d'en installer un nouveau et de visser un système de compresseur G-Power SK2 dessus pour le remettre en place avec un 600PS renforcé. En gros, l'accordeur a maintenant fait cela à nouveau (sans moteur de remplacement) et cette fois a construit un kit de compresseur G-Power SK2CS qui chatouille même 630PS de Munich et donc plus de 200PS de plus que le modèle de production. Le M3 actuel d'Aulitzky Tuning, qui n'a été publié qu'hier sur le site Web du syntoniseur, convainc par son look absolument discret qui ne permet guère de supposer qu'il y a plus de puissance ici que dans le M5 actuel. Même les nouvelles jantes en alliage Breyton chics de 20 pouces ne soulèvent pas vraiment cette suspicion.
Dans la M3 d'il y a un mois, l'équipe a construit un système de freinage de 380 mm avec des étriers de frein rouges à 8 pistons pour augmenter les performances et arrêter le tout. Malheureusement, nous ne pouvons pas voir sur les photos si c'est également le cas avec le M3 actuel et Aulitzky n'a fourni aucune information. Ce que nous savons, c'est que la M3 est sur des pneus Michelin Supersport au format 295 / 25R20 et qu'elle devrait donc avoir une traction nettement meilleure qu'avec les 19 pouces standard, avec plus de 600 ch, cela est également nécessaire. Après la cure de réglage techniquement complète que l'E92 M3 a été autorisée à endurer, il est maintenant beaucoup plus solide, plus agressif et, grâce à l'aluminium élégant, également plus dynamique que la version de production et convainc par un look absolument subtil.
Qui à l’avenir a l’idée d’acheter une M3 ou en a déjà une et qui voudrait avoir beaucoup plus de puissance pour le réglage Aulitzky est certainement un point de départ intéressant pour sortir la voiture du modèle de série. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons répertorié ci-dessous les détails les plus importants. Si vous avez découvert d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et laissez-nous savoir! Renseignements: Dans la vidéo suivante, vous pouvez voir un autre véhicule basé sur E92 M3 (la vidéo date de 2021) avec des données clés similaires (environ 650 PS) grâce au kit de compresseur G-Power.
Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci 720PS BMW M5 F10 ou une Audi RS6 C7 Avant sur 21 pouces Venti-R Alu's de Aulitzky Tuning, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du tuner!
(Photo / s: Aulitzky tuning)
Voici les détails de la BMW M3 E92 BMW G-Power:
- Système de compresseur G-Power SK2CS installé
- Performance 630PS
- Jeu de pneus Michelin Supersport 295 / 25R20
- rognons BMW noirs
- éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
- Jeu de roues Breyton 20 pouces
- Emblème G-Power
- aileron arrière
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les dernières voitures réglées du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
