dimanche 28 avril 2024
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Puissant: Bodykit ZERO Design sur la Mercedes G63 AMG

Temps de lecture 4 Min.

Puissant: Bodykit ZERO Design sur la Mercedes G63 AMG

Il ne fait aucun doute - la Mercedes-Benz G63 AMG de la série W463! Que ce soit la variante "ancienne" ou le nouveau modèle 2018 qui s'appelle toujours le W463 en usine. La forme de base existe depuis 1979 et est au moins aussi légendaire que la conception du Land Rover Defender. Au fil des décennies, bien sûr, d'innombrables accordeurs se sont essayés avec plus ou moins de succès au "G". Et presque tout le monde voulait évoquer un kit carrosserie sur le corps angulaire. Les entreprises qui réussissent comprennent des entreprises comme Brabus ou Mansory, et visuellement moins de succès étaient les balises de Forest InternationalAlpha Armoring & Co. Et maintenant, une entreprise japonaise s'essaye à la légende! Mais cette fois, le résultat est plutôt réussi.

Kit de carrosserie design ZERO

Puissant: Bodykit ZERO Design sur la Mercedes G63 AMG

C’est l’équipe de ZERO Design qui récemment avec un cayenne, Un Escalade et même un Maserati Levante a attiré l'attention. Et maintenant, vous disposez d'un kit aérodynamique complet pour la Classe G de la gamme. Et avec les composants, ZERO Design fait tout correctement. Le kit carrosserie en carbone ne garantit PAS la présence d'un véhicule complètement converti, il ne fait que souligner subtilement la Classe G. Un aileron avant a été développé pour le pare-chocs avant avec feux de jour à LED intégrés et les préparations pour les ailes sont de ZERO Design. Les inserts en carbone pour les prises d'air dans le tablier avant sont également nouveaux, et le véhicule de présentation a également une calandre entièrement enveloppée de noir.

Carbone en combinaison avec la peinture blanche

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Et il y avait aussi des changements à l'arrière. Ici, un nouveau tablier arrière a été développé qui est un peu plus massif par rapport à la série. Il a également des inserts en fibre de carbone sportifs et ne semble en aucun cas excessif. De plus, la Classe G est disponible sur les jantes en alliage AMG à 5 branches standard en pouces 20, qui, cependant, sont peintes en noir brillant. Le point culminant du jeu de roues sont les énormes pneus tout-terrain Open Country de Toyo Tyres, qui sous-tendent de manière impressionnante l'apparence de la Classe G. En particulier, le schéma noir / carbone / blanc de la Classe G nous a convaincus tout au long de la ligne et montre de manière impressionnante qu'un kit carrosserie japonais peut également être de bon goût et subtil. Malheureusement, nous n'avons actuellement pas plus de détails.

le tablier arrière est un composant complètement nouveau

Puissant: Bodykit ZERO Design sur la Mercedes G63 AMG

En général, ZERO Design a publié le kit Widebody complètement sans aucune information et rien de cela ne peut être vu sur le site Web du tuner non plus. C'est pourquoi - Pardon - sinon tous les détails sont vrais ou oubliés. Bien sûr, si nous obtenons des informations plus spécifiques en temps voulu, il y aura toujours une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Puissant: Bodykit ZERO Design sur la Mercedes G63 AMG

(Photo / s: ZERO design)

Ce sont les détails de la Mercedes G63 AMG:

  • Base: Mercedes-Benz G63 série AMG W463 à 2017
  • Kit aérodynamique ZERO Design (kit carrosserie large en carbone, pare-chocs avant avec spoiler avant et feux de jour à LED intégrés, préparations pour les ailes tout autour - 25 mm plus large de chaque côté, inserts en carbone pour les entrées d'air dans le tablier avant, tablier arrière entièrement nouveau)
  • calandre noire
  • jantes alliage AMG 5 standard en laqué noir 20
  • Pneus tout terrain Open Country de Toyo Tires
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo - aucun renseignement supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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