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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h50
Le Salon de l'Automobile de Genève est traditionnellement la scène idéale pour les concept cars et les super voitures de sport. Cependant, cette année, il a été annulé en raison du coronavirus. GFG Style souhaitait présenter trois nouveaux concepts au salon de Genève de cette année, et le Bandini Dora Barchetta EV en fait partie. , biplace ouverte, conçue pour les activités de plein air, tout comme les voitures de sport de Bandini des années 1950.
Le design rappelle les voitures de course de Formule 1
Le design du biplace ultra-plat et ouvert d'une hauteur de 1,15 m rappelle beaucoup les pilotes de Formule 1 actuels, auxquels contribue également le «Halo» appelé système de sécurité, qui a trouvé sa place dans le Bandini Dora Barchetta EV. Le système de halo de la voiture est conçu pour éviter de graves blessures à la tête des passagers en cas de retournement, car la voiture doit se passer de capot. Le design de l'avant de la voiture rappelle beaucoup les modèles Lamborghini actuels, et les portes en ciseaux sont également très similaires à celles de la Lamborghini Aventador. À l'arrière, cependant, le Bandini Dora Barchetta EV ne montre aucune ressemblance avec une Lamborghini, mais a un design complètement unique. La construction se compose d'un châssis en aluminium et d'une carrosserie en fibre de carbone, ce qui signifie que le Bandini Dora EV Barchetta devrait avoir un haut niveau de rigidité de la carrosserie avec un faible poids.
Le moteur électrique délivre une puissance suffisante.
La super voiture de sport à quatre roues motrices est propulsée par un moteur électrique de 545 ch et 680 Nm de couple maximal. La voiture, qui aurait une autonomie de plus de 450 km, générée par une batterie de 90 kWh, passe de 3,3 à 0 km / h en 100 secondes et atteint une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km / h. Ainsi, le conducteur de voiture de sport incliné peut parfois montrer ce qu'il y a dans le flet lorsqu'il a besoin d'appuyer fortement sur le tube. La vitesse de pointe a été limitée électroniquement en faveur d'une plus longue portée, il serait donc tout à fait possible qu'il puisse y avoir une version illimitée. La puissance est transmise via une transmission automatique à variation continue, comme c'est actuellement le cas dans les véhicules électriques.
Bandini Dora Barchetta EV n'est au départ qu'une étude.
Le concept-car appelé Bandini Dora Barchetta EV n'est pas encore prêt pour la production en série, et il reste à voir s'il y aura un jour une petite série limitée de cette voiture. Jusqu'à présent, il n'y a qu'un seul prototype qui aurait dû être présenté au Salon de Genève s'il n'avait pas été victime de la crise de Corona. En tout cas, il existe certainement déjà des parties intéressées solvables pour une automobile aussi fascinante, qui aurait certainement mérité une petite série. Dans tous les cas, il est très excitant de continuer à suivre le projet pour voir si le développement se poursuivra dans le sens de la production en série ou s'il s'agit d'une expérience ponctuelle de GFG. Si vous décidez de faire revivre la légendaire marque Bandini et de fabriquer la voiture en petite série, ce plaisir devrait certainement coûter beaucoup d'argent. Si nous recevons des informations en temps opportun sur de plus amples détails sur le GFG Style Bandini Dora Barchetta EV, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: GFG Style)
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Bandini style GFG Dora Barchetta EV
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