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Photos par Bring a Trailer
Hier, il y avait avec le Ringbrothers Mustang GT "Switchback" pour voir une Mustang GT 5.0 de cinquième génération et aujourd'hui la prochaine arrive. Et cela est passé de 412 HP à bien plus de 600 HP. Cela signifie que les véhicules actuels tels que le Challenger / Charger Hellcat ou la Shelby GT500, avec certains bien plus de 700 ch, sont à portée de main pour une petite course. Le véhicule est actuellement sur Apportez une remorque vendu aux enchères et est rare Grabber Blue peint. En revanche, les sont mis en valeur en noir spoiler avantQue tablier arrièreQue jupes latérales et même le tranches. Le véhicule en a aussi un Spoiler arrière de style GT500 et le tablier et les éclats mentionnés proviennent de Boss 101. Les noirs en trois parties tournent dans les timoneries Jantes pouces 20 par True Forged Chicane avec enjoliveurs Pro Dyno. Et les Alus sont équipés de Pneus Continental ExtremeContact.
système de freinage puissant à l'avant et à l'arrière
En ce qui concerne le système de freinage, on peut voir sur l'essieu avant Étriers Brembo à quatre pistons et derrière est un Système d'étrier de frein Baer à deux pistons installée. Les selles sont basées sur la carrosserie peint en bleu. Ce sont avant et arrière disques de frein rainurés et perforés installé.
Et à l'intérieur? Il existe une Volant Alcantara du patron 302, sièges en cuir noir avec des accents bleus, argent déco, Tapis de sol WeatherTech ainsi qu'une Système audio Shaker 500. Celui-ci est livré avec un Amplificateur Pioneer et deux montés dans le coffre Subwoofers Kicker 10 pouces prise en charge. Mais le point culminant est comme toujours sous la hotte. Il existe un V5,0 de 8 litres qui a été modifié par Pro-Dyno.
beaucoup de réglages sur le moteur V8
Installé sur le V8 est un Système de compresseur Whipple de 2,9 litresun Entrée d'air froid JLTun Gestion du carburant Roush, Collecteur KooksNouveau injecteurs ainsi que Silencieux Shelby GT500.
Les résultats sont impressionnants 669 ch et un couple de 735 Nmqui ont un manuelle à six vitesses , et de Levier à course courte MGW et à une Embrayage à double disque McLeod Racing envoyé aux roues arrière. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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