En dehors du tuner VÄTH Personne ne se remplit réellement du Mercedes-Benz Citan CDI (W415). Les pièces aérodynamiques, les changements pour l'intérieur ou même les augmentations de performances ne sont pas vraiment abondants mais le tuner Mercedes Hartmann voudrait y remédier. Pour le Citan, par exemple, ils ont le CP LINE dans leur gamme, qui donne au minibus pratique un look distinctif. Ceci est réalisé au moyen d'une lèvre de spoiler avant supplémentaire qui épouse le pare-chocs standard, plusieurs options pour l'installation de divers tuyaux latéraux et jupes latérales et une vaste gamme de jantes (jantes de 18 pouces) ainsi qu'un abaissement au moyen de ressorts sport de 25 mm font partie de la ligne de conception individuelle. Et une augmentation des performances du 111 CDI est également au programme, ce qui garantit que le 110 cylindres OM 240 DE 607 LA de couple 15 PS et 4 NM reçoit 19 PS supplémentaires. Et l'intérieur peut également être amélioré sur demande, c'est pourquoi Hartmann fournit des pédales sport, des sièges en cuir révisés et un volant sportif.
⚠ ou la ligne CP STREAM ⬇
Une autre possibilité de changer le Citan est la ligne CP STREAM. Ici, les pièces aérodynamiques en particulier sont plus visibles et plus volumineuses et, contrairement au CP LINE, l'ensemble est beaucoup plus visible. Le modèle de réglage de Vansports se démarque définitivement de la foule et le Hartmann Citan a l'air beaucoup plus sportif et plus précieux, en particulier par rapport au VW Caddy. Une partie de la responsabilité est bien sûr le tablier avant volumineux, les jupes latérales sportives et bien sûr l'extrémité de frappe à l'arrière ainsi que le becquet de toit. Tous les autres composants tels que les jantes en aluminium, les ressorts sport ou les détails pour l'intérieur sont bien sûr également disponibles pour la ligne CP STREAM. Si nous obtenons plus d'informations sur les deux variantes de réglage du Citan, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Hartmann Tuning)
Voici les détails du CP LINE:
- spoiler avant
- divers tubes latéraux et jupes latérales
- vaste gamme de jantes (jantes 18 pouces)
- Descente au moyen de ressorts sportifs jusqu'à 25mm
- Augmentation des performances pour le 111 CDI de 110 PS & 240 NM + 19 PS
- Intérieur avec pédales sport Hartmann, sièges en cuir redessinés, nouveau volant, seuils de porte, tapis, ensembles de finition
- Générateur de son V8
- Applications en acier inoxydable pour l'extérieur
Voici les détails du CP STREAM:
- Pare-chocs avant avec spoiler avant
- spoiler de toit
- Pare choc arrière
- divers tubes latéraux et jupes latérales
- vaste gamme de jantes (jantes 18 pouces)
- Descente au moyen de ressorts sportifs jusqu'à 25mm
- Augmentation des performances pour le 111 CDI de 110 PS & 240 NM + 19 PS
- Intérieur avec pédales sport Hartmann, sièges en cuir redessinés, nouveau volant, seuils de porte, tapis, ensembles de finition
- Générateur de son V8
- Applications en acier inoxydable pour l'extérieur
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Deux kits aérodynamiques disponibles
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gostava da morada do representante au Portugal