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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h49
Avant la faillite de la banque d'investissement américaine Lehman Brothers, qui a entraîné une récession mondiale qui a également rendu l'industrie automobile difficile à créer, la marque Pontiac était responsable de véhicules sportifs et en même temps abordables dans le groupe GM. Après que la marque n'ait pas survécu à la Grande Dépression en 2008, General Motors a décidé de mettre sur le marché la Chevrolet SS Sedan, censée voir le jour sous le nom de Pontiac G8, et basée sur une plate-forme à propulsion arrière développée par Holden en L'Australie pour le Commodore VE a été développée. Le modèle, qui se positionnait comme une alternative de performance familiale à une Camaro, a été vendu 13.000 XNUMX fois en quatre ans de construction.
Variante à l'écoute de la berline Chevrolet SS!
Sur ces 13.000 unités vendues sur le marché américain, seules 100 ont reçu un kit de compresseur de Hennessey Performance Engineering. L'un des modèles de 600 ch est maintenant en vente chez Streetside Classics. Le véhicule portant le numéro de série 004 dispose non seulement d'un kit de compresseur, mais également de pneus de sport Goodyear Eagle F1 et d'étriers de frein Brembo tout autour. Le kilométrage du modèle, qui a environ 600 ch et 620 Newton mètres de couple maximal, et tire sa puissance d'un moteur à essence V6 de 8 litres avec suralimentation, est un impressionnant 88.316 miles (environ 142.000 km), qui est la berline Chevy SS 2014 ne peut plus être appelé rosée. La couleur est un élégant noir métallique, qui préserve parfaitement le sérieux et la sobriété de la voiture.
La performance est extrêmement prometteuse.
La Chevrolet est définitivement plus que l'apparence et n'est certainement pas un mélangeur. À propos de quart de mile Cela ne prend que 11,84 secondes et la berline sport atteint un remarquable 402 kilomètres à l'heure sur le parcours de 187 mètres. Cela rend la berline Chevy SS plus rapide qu'une Corvette C7 Stingray standard. Selon nos informations, la vitesse maximale est de 250 km / h. Vous pouvez donc fléchir vos muscles si nécessaire, même si avec une voiture aussi discrète, vous n'avez pas vraiment besoin de faire une émeute folle. Beaucoup plus de gens veulent profiter du confort de la limousine, ce qui fait de la conduite un vrai plaisir même sur les longs trajets. La transmission automatique à six rapports de série, qui est équipée d'un convertisseur de couple, va parfaitement avec cela. Et le kit était également disponible en variante HPE650 avec 650 chevaux et une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses.
Qui achèterait une voiture comme celle-ci pour 37.995 XNUMX $ US?
Il y a des amateurs de limousines à la fois sportives et confortables qui veulent mettre une telle copie dans le garage. En raison de son temps de construction court et de sa distribution relativement faible, la berline Chevrolet SS mûrit lentement pour devenir un classique recherché, dont la valeur augmentera certainement au cours des prochaines années. Pour les poseurs de voitures qui doivent se vanter de manœuvres de conduite sauvages afin de prouver leurs compétences de conduite à l'environnement, la berline de puissance dans sa forme subtile est bien trop bonne. Si vous êtes sérieusement intéressé par une Chevrolet SS Sedan, alors vous devez oser une importation grise des USA, qui est toujours associée à un certain risque. Chaque fan de voiture qui est tombé amoureux de ce modèle peut cliquer sur la grande galerie de photos à la fin de l'article pour regarder de plus près la voiture de ses rêves. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Photo / s: Classiques de la rue
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