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Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 08h25
Renseignements: Il s'agit d'un modèle unique qui ne sera certainement pas produit en série ! Le Honda CR-V Hybrid Racer est plus ou moins un ballon d'essai roulant pour un nouveau groupe motopropulseur hybride qui fera ses débuts dans la série nord-américaine IndyCar en 2024. Les ingénieurs de Honda Performance Development (HPD) étaient en charge de ce projet. Une petite série est hors de question, mais vous pouvez voir les voitures très spéciales lors d'événements IndyCar sélectionnés en Amérique du Nord. Nous aimerions maintenant vous présenter le véhicule.
Conversion personnalisée sur la base d'une voiture de course !
Sous la coque du SUV se trouve une véritable monocoque de voiture de course en fibre de carbone, et le proéminent fusées éclairantes garde-boue sowie die portes ciseaux dans le style McLaren donnent au SUV autrefois si accueillant une grande partie du flair de la course. Le fait que la moitié supérieure de la carrosserie ait été largement reprise du CR-V de production est étonnant, car en termes de design, il n'a pratiquement rien en commun avec le modèle de production. C'est surtout la partie arrière supérieure de la caisse qui réserve de grosses surprises, car toute la moitié arrière de la voiture peut être repliée comme une voiture de course du Mans pour laisser apparaître la propulsion hybride située à l'arrière.
Le gigantesque aileron arrière dans le style de Pikes Peak et le strident feuilles de transfert et les jantes en aluminium à neuf branches au format 20 pouces avec une finition rouge font sensation même à l'arrêt. En plus de la monocoque en fibre de carbone, les disques de frein arrière de 14 pouces, la suspension de roue Dallara IR 18 Indy à l'arrière ou les disques de frein de 15 pouces de la voiture de course Honda NSX GT-3 sur l'essieu avant sont importants pour la course . De plus, des pneus au format 285/35 ZR20 sont utilisés à l'avant, tandis que des rouleaux épais au format 305/35 ZR20 font leur travail à l'arrière.
Un V2,2 hybride de 6 litres délivre une puissance puissante !
À l'arrière du SUV de course se trouve un nouveau V6 hybride pouvant fonctionner avec Shell RaceFuel fabriqué à partir d'énergie 100% renouvelable. L'unité de puissance de course, qui fêtera ses débuts lors de la saison 2024 dans la série IndyCar, a une puissance énorme 800 PS. Au lieu de batteries, le véhicule dispose d'un système KERS pour la récupération et le stockage de l'énergie cinétique, comme on le sait dans les voitures de Formule 1 et comme on le retrouvera probablement aussi dans les futures voitures de sport routières Lamborghini. Jusqu'à présent, cependant, il n'y a aucune information sur les performances et la vitesse de pointe.
Notre conclusion:
- Un ballon d'essai cool que les ingénieurs de HPD ont mis sur les roues. Nous aimerions également voir un tel SUV en tant que modèle de série (limitée). Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Honda
