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Carré-pratique-profond: ressorts sport H&R pour le VW Multivan T6.1

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 15 janvier 2021 à 11h24

Carré-pratique-profond: ressorts sport H&R pour le VW Multivan T6.1

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Le bus VW a toujours été synonyme de plus. À l'origine pour plus d'espace, plus tard pour plus d'utilité et aujourd'hui pour plus de style. Parce que le classique de tous les temps énervé de la version actuelle T6.1, que ce soit en tant que fourgonnette, transporteur ou break, n'est pas seulement un polyvalent, mais convient également à la scène. Le nouvel ensemble de ressorts sport H&R est très pratique. Cela abaisse le centre de gravité du véhicule d'environ 35 mm et offre une amélioration significative de l'expérience de conduite.

également entretoises de roue Trak + disponibles

Carré-pratique-profond: ressorts sport H&R pour le VW Multivan T6.1

L'inclinaison latérale dans les virages rapides est sensiblement réduite, le comportement de la direction est beaucoup plus direct. Néanmoins, le confort de conduite et la charge utile restent au niveau des voyages longue distance. Avec les entretoises de roue TRAK + disponibles en option en aluminium à haute résistance, les roues de série et de rattrapage peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique et garantir un empattement parfait. Tous les produits H&R sont «Made in Germany» et disposent toujours des certificats de pièces requis.

Carré-pratique-profond: ressorts sport H&R pour le VW Multivan T6.1

Composants de suspension H&R pour VW Bus T6.1

  • Multivan / Transporter / Kombi, 2WD / 4WD, type 7HC / 7J0, avec amortissement adaptatif, avec suspension dynamique / sport, sans suspension pour route accidentée, à partir de l'année de construction 2019
  • L'abaissement des ressorts
    Numéro d'article 29270-7
    Abaissement: VA / HA environ 35 mm (peut varier selon la version du véhicule)
    Prix ​​(PVC): 336,96 incl.16% TVA.
  • Trak + entretoises de roue 
    argent ou noir anodisé
    Élargissement: à partir de 10mm (par axe)
    Prix ​​(PPC): à partir de 80,04 EURO incl.16% TVA.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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