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Visuellement, la BMW E63, avec la E65 (Série 7), était probablement l'une des plus controversées du designer en chef de l'époque, Chris Bangle. Ici aussi, il y avait une partie arrière plutôt inhabituelle et même le moteur de la M6 a fourni beaucoup de points de discussion. Mais nous sommes d'avis que le S65 - V10 du modèle haut de gamme est toujours le meilleur que BMW ait jamais développé, même 13 ans plus tard. Surtout dans le M5 identique, personne ne s'attend à ce monstre à grande vitesse qui permet un paysage sonore à couper le souffle au-delà de la limite de 8.000 tr / min. Sur le site web de Concept Motorsport Il y avait maintenant un E63 650i avec N62B48-V8 pour voir les tirages avec une belle finition en Interlagos Blue (Interlagos Blue) tous les yeux.
L'apparence visuelle est soulignée par un ensemble de nouvelles roues en aluminium de HRE et plus particulièrement par la HRE Classic 305. Il s’agit d’une roue forgée en trois pièces de dimensions 20 × 9 pouces à l’avant et 20 × 11,5 pouces en arrière, associée à un abaissement subtil des passages de roues qui se remplissent parfaitement. Les jantes portent Fini anthracite satiné sur l'étoile de jante et ont une base de jante brillante. Mais la carrosserie a également subi quelques modifications et la 650i a donc un kit carrosserie très discret dans le style des composants M-Sport qui consiste en une approche pour le tablier avant, les jupes latérales et une approche pour le tablier arrière.
Le profane ne verra guère de différence par rapport aux pièces aérodynamiques normales du pack M-Sport, mais nous avons immédiatement remarqué le kit carrosserie. Complétez l’aspect visuel avec un ensemble de reins noirs et des fenêtres complètement sombres et un système d’échappement sportif particulièrement accrocheur avec les grands tuyaux d’échappement ronds 2. Bien sûr, si nous obtenons de nouveaux détails sur les modifications, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Roues Performance HRE)
Voici les modifications apportées au BMW E63 M6:
- Jantes HRE Classic 305 (jante forgée en trois parties, dimensions 20 × 9 pouces et 20 × 11,5 pouces, fini anthracite satiné, base de jante brillante)
- Bodykit (fixation du tablier avant, jupes latérales, fixation du tablier arrière)
- Ensemble de reins noirs
- Système d'échappement sport avec grandes sorties d'échappement rondes 2
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
- vitres sombres / teintées
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
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Jantes Interlagos Blue et HRE Classic 305
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