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Photos par Mercedes
L'industrie des véhicules spéciaux des secours, des pompiers et de la police revêt une grande importance pour Mercedes-Benz depuis des décennies. Le Sprinter a été utilisé comme ambulance pour la première fois en 1995 et aujourd'hui, en tant que véhicule d'urgence avec diverses options d'extension, il détient une part de marché importante dans le secteur de la santé. En période de pandémie, le besoin d'ambulances et de véhicules de sauvetage fiables est particulièrement grand. A cette époque, Mercedes-Benz Vans et son partenaire Ambulanz Mobile GmbH & Co. KG de Schönebeck en Saxe-Anhalt ont développé un véhicule entièrement électrique basé sur l'eSprinter au service de la santé.
Ambulance (eKTW)
Avec une portée de 120 Kilomètres et une vitesse de pointe pouvant atteindre 120 km / h, l'ambulance électrique (eKTW) est non seulement localement sans émissions en ville, mais également dans les zones urbaines. Malgré les installations nécessaires dans la chambre des patients, l'eKTW ne dépasse pas le poids total de 3,5 t. Cela permet aux conducteurs titulaires d'un permis de conduire automobile d'effectuer le transport par ambulance. À cette fin, une attention particulière a été portée à l'installation de matériaux particulièrement légers mais de haute qualité. L'alimentation électrique de la carrosserie est séparée de celle du véhicule de base par l'installation de deux boîtiers de commande et fonctionne indépendamment. Cela signifie que la fonction des dispositifs médicaux est indépendante de la batterie du véhicule.
"À l'instar de nos véhicules à propulsion conventionnelle, les eVans de Mercedes-Benz offrent également une bonne base pour des solutions spécifiques à l'industrie. Je suis heureux que, avec notre partenaire Ambulanz-Mobile, nous puissions proposer pour la première fois une ambulance à batterie électrique, qui assure désormais également le transport en toute sécurité de personnes localement sans émissions et peut ainsi contribuer au soulagement écologique de régions métropolitaines», Souligne Sven Dannenmann, directeur du centre de l'industrie et des carrossiers Mercedes-Benz.
Remis au client mi-mars!
Hans-Jürgen Schwarz, directeur général d'Ambulanz Mobile GmbH & Co. KG: "Nous sommes très fiers que Mercedes-Benz Vans ait lancé ce projet avec nous. C'est un défi de construire une première ambulance entièrement électrique et notre part spéciale est de rendre l'approvisionnement et l'installation d'approvisionnement à l'arrière autonomes par rapport au véhicule de base."
À la mi-mars, l'eKTW de Bindow près de Königs Wusterhausen a été remis aux clients pour la première fois. Dans l'organisation d'aide évangélique Johanniter-Unfall-Hilfe "Regionalverband Südbrandenburg", il a été utilisé depuis lors en opération d'essai. L'organisation d'aide est étroitement accompagnée par Ambulanz Mobile GmbH afin de mettre en œuvre les résultats de l'exploitation quotidienne dans le développement ultérieur du véhicule, qui est destiné à la vente à l'échelle européenne.
Ambulanz Mobile GmbH - «Mercedes-Benz VanPartner» à long terme
Mercedes-Benz Vans travaille depuis longtemps en étroite collaboration avec Ambulanz Mobile GmbH dans le domaine des ambulances et des véhicules de secours. Des projets innovants tels que le soi-disant «wagon à souhaits» de l'Arbeiter-Samariter-Bund (ASB) sont les résultats de cette coopération. Le projet permet aux personnes en phase terminale de réaliser un dernier souhait, comme visiter la mer ou rendre visite à des proches. Le véhicule est basé sur une ambulance conventionnelle, contient un équipement médical d'urgence de base et dispose de suffisamment d'espace pour des ajustements individuels afin de rendre le voyage aussi confortable et sûr que possible pour le patient.
L'autonomie réelle dépend du style de conduite individuel, des conditions de la route et de la circulation, de la température extérieure, de l'utilisation de la climatisation / du chauffage, etc. et peut varier.
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