dimanche 28 avril 2024
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Avant-première: Suzuki Swift (ZC33S) de Kuhl-Racing en planification

Temps de lecture 4 Min.

Avant-première: Suzuki Swift (ZC33S) de Kuhl-Racing en planification

Avec la nouvelle Suzuki Swift On a délibérément laissé le mauvais design et le récent ennuyeux. Le petit devrait avant tout pénétrer dans le cœur et ensuite seulement dans la tête. Un design distinctif, un bel intérieur avec des consoles colorées et un écran tactile pourraient être combinés avec le moteur 1,2 litre avec 90 PS (ou le moteur turbo à trois cylindres avec 112 PS à partir d'un litre de déplacement) et riche 120 kg moins poids à vide par rapport à son prédécesseur pour atteindre exactement cela. Et les tuners comme l’équipe japonaise de Kuhl-course à l'écran qui croient également au succès du HotHatch. Kuhl présenté les jours à savoir quelques images pour donner la perspective d'un kit de carrosserie complet. À l’avant, la société a construit un grand spoiler avant avec des volets latéraux et, en outre, de petits accessoires pour les entrées d’air du pare-chocs, qui peuvent être peints de la même couleur que le reste de la carrosserie.

Avant-première: Suzuki Swift (ZC33S) de Kuhl-Racing en planification

La section latérale est soulignée par des approches pour les jupes latérales, qui ont maintenant des aérowings à l'avant et à l'arrière, et un autre point fort est l'arrière. Pour cela, le syntoniseur a développé un grand insert de tablier arrière extrêmement accrocheur dans l'optique du diffuseur qui abrite soit un système d'échappement sport à 2 tubes à mi-chemin acceptable avec des sorties d'échappement rondes, soit un système à 4 tubes complètement exagéré qui a même des sorties d'échappement brûlées en bleu sur les images virtuelles. Si l'un des moteurs d'usine serait capable de chauffer les deux silencieux arrière, cela reste plus que discutable.

Avant-première: Suzuki Swift (ZC33S) de Kuhl-Racing en planification

Pratiquement, il y avait aussi un ensemble de jantes en aluminium VERZ-Wheels avec une étoile de jante noire et un lit de jante poli, ainsi qu'un abaissement extrême qui garantit que les quatre roues disparaissent partiellement dans le passage de roue. Ces dernières années, nous avons fait l'expérience que les aperçus virtuels de Kuhl-racing étaient presque toujours identiques aux vrais véhicules et nous sommes donc déjà enthousiasmés par le résultat. Si nous obtenons des informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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(Photo / s: Kuhl Racing)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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