dimanche 28 avril 2024
Menu

Intérieur exclusif dans la Lamborghini Countach 5000 (LP5000S QV)

Temps de lecture 3 Min.

Intérieur exclusif dans la Lamborghini Countach 5000 (LP5000S QV)

Sans aucun doute, tout le monde ne pensait pas que la Lamborghini Countach était belle, mais le coin le plus net de l'histoire du développement humain était certainement extrêmement impressionnant. Si vous aviez une Countach dans un quatuor de voitures, vous n'aviez pas à craindre vos adversaires. La Countach était en quelque sorte une voiture d'un autre monde. Et surtout l'avant-dernière série de Countach comme LP5000S Quattrovalvole était un atout. Le Countach 5000 Quattrovalvole est un modèle de lifting, dont la première version est apparue sans jupes latérales. De 1985 à 1988, seulement 610 exemplaires du QV ont été construits. Il a reçu 5.167 309 cc et un système d'injection Bosch K-Jetronic. La puissance du moteur est passée à 420 kW (5000 ch) et comme LP25S QV 455 Anniversary même à 500 ch et 12 NM de couple. Le VXNUMX possède quatre soupapes par cylindre (donc: Quattro Valvole) et visuellement le capot était légèrement courbé vers l'extérieur.

Lamborghini Countach 5000QV

Comme le V12 était plus grand, c'était nécessaire. Et avec la QV Countach, la Lambo est arrivée aux États-Unis pour la première fois. Il était reconnaissable aux grands pare-chocs qui y étaient prescrits. Et un spécimen si rare était maintenant l'invité de l'équipe Canepa pour une petite cure de réglage. L'ordre était d'affiner la cabine et de restaurer complètement le véhicule. Et en ce qui concerne la cabine, la demande est parfaitement compréhensible. Alors que l'apparence frappante et les données clés phénoménales ont toujours caractérisé une Lamborghini, la finition bon marché et parfois misérable à l'intérieur s'est également produite jusqu'à la prise de contrôle d'Audi. Et cela vaut également pour la Lamborghini Countach 5000 (LP5000S QV). Cependant, Canepa s'est occupé du problème et, après une restauration complète, a équipé le véhicule de 1986 d'une cabine individuelle selon les exigences du client.

cuir blanc & Alcantara vert Canepa

Intérieur exclusif dans la Lamborghini Countach 5000 (LP5000S QV)

La boutique de tapisserie d'ameublement interne a enveloppé tout l'habitacle de cuir blanc, qui était contrasté avec des accents verts d'Alcantara. Les sièges, les panneaux de porte, la garniture de pavillon et la partie inférieure du tableau de bord sont recouverts de cuir blanc. En revanche, la partie supérieure du tableau de bord est recouverte d'Alcantara vert. Cela donne au modèle par ailleurs standard une touche individuelle qui apporte un niveau nettement plus élevé que la série, en particulier en termes de fabrication. Chose cool! Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications du LP5000S QV, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Intérieur exclusif dans la Lamborghini Countach 5000 (LP5000S QV)

(Photo / s: Canepa)

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le tuner américain Canepa? Alors l'extrait suivant est définitivement la bonne chose.

Pièce unique: 650 PS Canepa Porsche 962 BiTurbo Speedster!

Intérieur exclusif dans la Lamborghini Countach 5000 (LP5000S QV)

Phenomenal - 1979er BMW M1 Procar avec 414PS de Canepa

Intérieur exclusif dans la Lamborghini Countach 5000 (LP5000S QV)

Canepa Porsche 959 en tant que SC repensé avec 800 PS et 881 NM!

Intérieur exclusif dans la Lamborghini Countach 5000 (LP5000S QV)

Lamborghini Countach 5000 (LP5000S QV) Quattrovalvole

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué