+1.000 2 PS Lexus RC avec moteur XNUMXJZ de Powervehicles !

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Lexus RC 2JZ Motor Powervehicles Driftcar Tuning 11 + 1.000 2 PS Lexus RC avec moteur XNUMXJZ de Powervehicles!

Dans le monde des voitures de drift, la spirale des performances tourne actuellement de plus en plus vite. Peu importe s'il s'agit d'un Objet de réglage JDM ou BMW ou Mercedes avec la propulsion arrière, qui facilite la dérive, les performances des véhicules, devenus des monstres de puissance, prennent des allures de plus en plus époustouflantes. Bien sûr, vous pouvez également dériver avec une voiture à propulsion arrière sans ESP et avec seulement 100 CV, mais bien sûr, ce domaine est aussi une question de puissance et de prestige. Alors pensé aussi Andrew Grayqu'il n'est plus satisfait d'un Toyota Chaser ou d'un Mark II conventionnel, mais qu'il a besoin d'un vrai bolide pour rouler dans le Formula Drift Japon (FDJ) d'échauffer la compétition et de remporter son cinquième titre de champion d'affilée sous un même toit.

Le roi de la scène des voitures drift !

On pourrait aussi dire que quatre championnats suffisent, mais bien sûr un vrai athlète veut toujours obtenir plus de succès et ne se contente pas d'une deuxième place. Les premiers à tomber sont les énormes modifications du Corps du véhicule donneur de Lexus. Une pare-chocs avant par Kazama Auto appelé GT Concept, un admission d'air de carbone à l'avant des Powervehicles aussi Panneaux de carbone des véhicules à moteur, qui remplacent complètement les vitres latérales arrière Toit de carbone et un Aile carbone APR à la poupe aussi Rétroviseurs extérieurs en carbone APR, assurent un vrai look racing.

De plus, cela permet un gain de poids, ce qui profite à la dynamique de conduite. Bien sûr, il y avait aussi un Kit de coilover DG5 intégré, qui est également un Contreventement des véhicules à moteur contient. Le véhicule dispose également d'un système de freinage de sport de GP Sports avec frein de stationnement électronique intégré sur l'essieu arrière. Il y a aussi un avant Différentiel à glissement limité de FIGS Engineering à bord, qui peut être complètement bloqué. Bien sûr, les bonnes jantes doivent être montées sur un tel bolide, c'est pourquoi l'équipe Powervehicles a décidé de RAYS Gram Lights 57 CR au format 18 × 9,5 pouces sur l'essieu avant et 19 × 10,5 pouces sur l'essieu arrière.

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Sur les jantes, des chaussons ont été nommés sur l'essieu avant Valino Pergéa 08R au format 265/35 R18, tandis que les pneus de la même marque au format 285/35 R19 font leur travail sur l'essieu arrière. Ainsi équipée, la Lexus RC est une arme absolue en Formula Drift Japan, et nous reviendrons sur les énormes performances plus tard.

L'intérieur ressemble à celui d'une voiture de course !

Pas un seul Cage de de Powervehicles, qui respecte la réglementation de Formula Drift Japan, mais aussi un Volant de course par Kazama Auto, Télémétrie de Powervehicles, un Enregistreur de données de liaison et même un spécial Colonne de direction par Woodward, sont dans la voiture de course. Il y a aussi un Tableau de bord en carbone de Powervéhicules, Sièges baquets de course Bride Xero CS avec sangles de harnais par Corbeau et ultra-léger portes. Au total, les mesures réduiront le poids du véhicule, y compris le conducteur, à environ 1.400 kg pressé.

1.000 XNUMX ch, c'est le spectacle !

un 2 moteurs JZ GTE avec six cylindres en ligne classique, qui fonctionne à l'essence, fait son travail dans la spectaculaire voiture de drift. Grâce à divers modifications sur la chaîne cinématique, le moteur obtient des résultats incroyables 1000 + PS, et garantit ainsi des valeurs d'accélération époustouflantes. Malheureusement, nous n'avons aucune information sur le kilométrage exact, mais nous sommes sûrs que le monstre de puissance ferait également bonne figure sur le quart de mile.

Notre conclusion sur la Lexus RC :

Dans ce pays, plus connu sous le nom d'événements ludiques sur les salons de tuning, les courses de drift au pays du soleil levant sont un véritable sport de haut niveau qui inspire les masses et dans lequel les gens et le matériel vont à leurs limites. Le professionnalisme est le credo le plus important de la Formula Drift Japan, et vous pouvez le voir immédiatement à partir des voitures de course qui y participent. Pour plus de photos de la voiture, vous pouvez cliquer sur la galerie de photos associée que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le fabricant Lexus? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

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Crédit photo: dino_dalle_carbonare (Instagram)

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