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Série spéciale: Série verte Lorinser Mercedes Classe A (W177)

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 16 novembre 2019 à 07h07

Série spéciale: Série verte Lorinser Mercedes Classe A (W177)

De l'usine, la nouvelle Mercedes Classe A de la série W177 est une voiture compacte avec beaucoup de gènes sportifs. Lorinser est donc d'avis que la Classe A est "parfaite pour une série spéciale" et amène une édition de 25 véhicules au départ. L'édition limitée s'appelle la "Green Series". Il est basé sur un A250 doté d'un ensemble de jantes en aluminium élégantes, d'un programme d'aérodynamique subtil et d'une puissante augmentation des performances. À l'avant, il y a une fixation de carrosserie nouvellement conçue sous la forme d'une lèvre de spoiler et une fixation de tablier arrière fait également partie du programme de réglage. Les accessoires de la maison sont conçus pour être beaucoup plus dynamiques par les designers Lorinser et confèrent à la Classe A un look résolument sportif.

Mercedes Classe A verte

Série spéciale: Série verte Lorinser Mercedes Classe A (W177)

À notre avis, le point fort est en tout cas la fixation du tablier arrière, dont l'utilisation dans l'optique du diffuseur est particulièrement réussie. Il est livré avec des découpes pour quatre sorties d'échappement en acier inoxydable distinctives, qui à leur tour sont couplées à un système d'échappement sport. L'A250 obtient une touche de couleur fraîche au moyen de jantes en aluminium Lorinser peintes en vert dans une conception de turbine dynamique qui écoutent l'ajout RS8. Il s'agit d'une roue en alliage de 19 pouces qui allie une stabilité maximale à un poids extrêmement faible. Les dimensions exactes sont de 8,5 × 19 pouces tout autour et les Alus sont équipés de pneus Continental hautes performances au format 225/40 R19.

Augmentation des performances sur 258 PS de Lorinser

Série spéciale: Série verte Lorinser Mercedes Classe A (W177)

Et comme déjà mentionné, il y a aussi une puissante augmentation des performances pour l'édition spéciale de Classe A. En utilisant le logiciel Lorinser pour l'unité de commande, l'unité turbo à quatre cylindres A250 passe de 165 kW / 224 ch à un impressionnant 190 kW / 258 ch et en même temps le couple augmente de 350 NM à 420 Nm. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés jusqu'à présent, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Lorinser)

Voici les détails de la classe limitée W177:

  • Ensemble aérodynamique Lorinser comprenant une fixation de pare-chocs avant, des accessoires d'entrées de ventilation, une fixation de pare-chocs arrière
  • Système d'échappement sport Lorinser adapté aux véhicules avec pack AMG (actuellement (11/2019) - convient aux A 160, A 180, A 200 - sorties d'échappement chromées ou noires)
  • Augmentation des performances grâce au chip tuning (module Lorinser) de
    165 kW (224 PS) sur 190 kW (258 PS) et le couple augmente de 350 Nm à 1800-4000 RPM à 420 NM à 1900-3900 RPM
  • Roue en alliage type RS8 en pouces 19 (partie 1:, Dimensions VA 8,5 x 19 avec 225 / 40 R19 et HA 8,5 x 19 avec 225 / 40 R19)
  • Type optionnel RS9: convient pour A 220, 220 4-Matic, 250, 250-Matic, AMG, 4 35-Matic, 4, 160, 180, 180d et 200.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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