tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 4 octobre 2018 à 09h21
Vous souvenez-vous encore que nous en avons eu une brutale en août dernier? 823 PS - MANHART MHX6 800 BMW X6M (F86) ont présenté sur tuningblog.eu? Le SUV motorisé complètement modifié de Munich avait tous les composants du Performance de Manhart Regal a reçu et convaincu avec une apparence absolument exceptionnelle ainsi que la nette augmentation des performances du S63B44 (tü) V8 biturbo à 823PS et 1.100NM. Pour générer autant de puissance, vous avez besoin d'un réglage des puces, de turbocompresseurs plus grands, de tuyaux de descente, d'un système d'échappement sport, d'un système d'admission d'air en carbone et d'un système de refroidissement huile / eau plus grand de Manhart. Et bien sûr, il y avait aussi le look complet et ainsi le becquet avant en carbone Manhart, un nouveau capot comprenant des ouvertures d'air, une lèvre de spoiler pour le hayon et un diffuseur agressif ainsi que d'autres petits détails tels que les reins et les branchies noirs ont été installés.
Tous les composants viennent naturellement de la fibre de carbone noble et s’adaptent parfaitement au X6. Et maintenant nous avons des photos du tuner Carlex Design et nous pensons que c’est exactement ce véhicule (cependant, les informations détaillées ne sont pas disponibles). Bien qu'un autre jeu de roues soit actuellement installé, le reste du véhicule est complètement identique et nous pensons donc que le propriétaire souhaitait simplement obtenir un intérieur tout à fait individuel pour un look accrocheur. Et c’est exactement ce que Carlex Design a encore fait avec brio, car la cabine de la X6M est inégalée.
L'intérieur est dominé par de subtils accents dorés qui se marient avec le design de l'extérieur. Les accents sont présents dans les panneaux de porte, le volant ou la console centrale. Et le nouveau revêtement en cuir est également livré avec de nombreux accents en or et les insignes «Carlex Design» en font également partie. En ce qui concerne les matériaux, il a été décidé d'utiliser de l'Alcantara noir et du cuir lisse, de sorte que les sièges sont recouverts de cuir lisse de haute qualité et que l'extérieur brille en Alcantara élégant.
L'Alcantara se trouve également sur la console centrale, le tableau de bord ou la garniture de pavillon et, en combinaison avec de nombreuses garnitures en carbone haute brillance, l'impression visuelle ne pourrait être plus spectaculaire. Incidemment, un petit point fort à l'intérieur était l'idée de continuer les bandes dorées à l'extérieur, qui se reflétaient à l'intérieur, donnant ainsi à la cabine X6M une caractéristique très spéciale. Tout est complété par un nouveau volant rembourré qui porte l'emblème de Manhart à la place de l'hélice BMW.
Pour nous, ce X6M F86 est la perfection d'une voiture et des petits détails tels que la broderie dans les appuie-tête à l'augmentation des performances à plus de 800 ch, chaque changement est absolument réussi et mis en œuvre dans la plus haute qualité. Si nous obtenons des informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
https://www.facebook.com/CarlexDesign/videos/10156818799473274/
(Photo / s: Carlex design + design pickup)
Voici les modifications apportées par Carlex Design:
- Intérieur avec des accents en or (panneaux de porte, volant, console centrale, garniture de pavillon, etc.)
- Inserts de porte, volant, console centrale, garniture de toit, tableau de bord, sièges avant et arrière recouverts de cuir et d'Alcantara
- Badges «Carlex Design»
- garnitures en carbone haute brillance
Voici les modifications apportées par MANHART:
- Optimisation de la carte MANHART, y compris la suspension V-MAX (réglage du logiciel) sur 823PS et 1100NM, conjointement avec les composants suivants:
- Tube catabolique MANHART (tuyaux de descente sans chat)
- Silencieux arrière MANHART avec commande de soupape (silencieux arrière avec commande de soupape)
- turbocompresseur plus grand
- refroidissement optimisé huile / eau
- Système d'admission d'air en carbone - Affichage du journal de données en remplacement de la buse de ventilation centrale (à gauche)
- Abaissement au moyen de ressorts sportifs
- Paire de roues MANHART 22 pouces (dimensions avant: 10,5 x 22 "avec pneus 295/30/22 et arrière: 11,5 x 22" avec pneus 335/25/22 (paire de roues 22 ")
- Spoiler avant MANHART Carbon (spoiler avant Carbone)
- Capot en fibre de carbone MANHART
- Diffuseur arrière MANHART
- reins et branchies noirs (M Performance)
- Emblèmes Manhart avant et arrière + intérieur
- bande dorée sur le véhicule
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par l'équipe de Carlex Design (+ Pickup-Design)? Ensuite, l'extrait suivant détermine exactement le bon ou?
à propos de 800 PS fort et super noble
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.
Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions. 
