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Mazda Miata "Retro Burgundy" avec façade Karmann Ghia!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h46

Mazda Miata "Retro Burgundy" avec façade Karmann Ghia!

Il y a les créations les plus folles quand il s'agit de modifier une Mazda Miata (MX-5). Peu importe que vous l'ayez dans le style d'une muscle car, un Roadsters britanniques ou un super athlète italien, avec l'aide de divers kits, vous pouvez réaliser tous vos rêves. Avec pratiquement aucune autre voiture, les options de conception sont aussi variables qu'avec la MX-5, car il n'y a (presque) aucune limite à l'imagination du réglage. Seul un SUV ou une camionnette ne sera probablement plus évoqué par le roadster chic dans cette vie. Bien sûr, le MX-5 est également populaire sur la scène mondiale du réglage, même s'il a tendance à avoir une existence sombre en Europe, par exemple, en ce qui concerne la personnalisation. Mais avec un nombre croissant d'exemplaires réglés et modifiés du roadster, la scène de réglage européenne sera certainement consciente du potentiel du japonais, et un jour, vous verrez peut-être plus de MX-5 personnalisés sur les routes européennes.

Noble création pour les fans de voitures classiques

Mazda Miata "Retro Burgundy" avec façade Karmann Ghia!

Cette MX-5, qui a reçu une façade de style Karmann Ghia à l'aide d'un kit de conversion pitcrew, est conservée en rouge vin classique, et la couleur, qui provient de la palette de couleurs Mazda, s'appelle Garnet Red Mica, et convient à notre avis parfait pour le kit de conversion avec un design rétro. Mais l'avant n'est pas la seule chose qui a été modifiée sur la Mazda, car elle a également des ailes évasées pour créer un look plus sportif. De plus, un aileron arrière a été fixé et l'avant a été complètement dégagé, de sorte que vous ne savez plus de quelle voiture il s'agit, car tous les emblèmes ont également été supprimés. L'exemplaire que nous avons présenté, qui, soit dit en passant, était celui de Hong Kong Loi Keith et fait son tour en Asie, a également un point culminant absolu de l'aluminium de 14 pouces avec un look de lit bas et une bande de roulement de couleur chrome, qui souligne le look vintage. Cela signifie que le MX-5 n'est pas seulement une star sur Instagram, mais serait également un accroche-regard absolu et un attrait de foule à chaque réunion de réglage.

Le moteur est resté standard.

Mazda Miata "Retro Burgundy" avec façade Karmann Ghia!

Malheureusement, nous ne savons pas exactement quel moteur conduit, mais nous ne savons pas que le moteur a été modifié. Il est clair qu'il s'agit d'un moteur à essence à aspiration qui, malgré ses performances relativement faibles, offre beaucoup de plaisir de conduite, car le MX-5 pèse très peu. Cela signifie qu'il faut moins de puissance qu'avec la concurrence pour obtenir les mêmes performances de conduite.

À qui est destinée cette Mazda MX-5?

À notre avis, le MX-5 avec kit de conversion de Pitcrew est quelque chose pour les fans de voitures qui veulent un vieux roadster (anglais), mais qui évitent la technologie la plus vulnérable. Une Mazda offre aussi bien qu'une nouvelle technologie à un prix raisonnable, et est connue pour être très robuste et fiable ainsi que facile à réparer en cas de panne. Ainsi présentée, il y a une touche de nostalgie dans une MX-5, même si la japonaise n'a été introduite qu'en 1989. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Mazda Miata "Retro Burgundy" avec façade Karmann Ghia!

Photo / s: keitpuppet / Instagram

Mazda Miata "Retro Burgundy" avec façade Karmann Ghia!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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