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Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 08h35
C'est la dernière voiture de sport à moteur Wankel à deux portes à quitter l'usine d'Hiroshima. Même si le moteur à pistons rotatifs est toujours en vie, il a été Mazda RX-7 de la génération FD est la dernière deux portes à ce jour à être équipée du concept de propulsion inhabituel. Cela fait de lui, outre le fait qu'il est dans le scène JDM comme en Chalutier utilisé, il devient un classique désirable qui peut atteindre des prix élevés aux enchères, à condition qu'il soit en parfait état. Aujourd'hui, nous aimerions vous présenter un spécimen de Californie que les accordeurs Phil fils ainsi que Brian Treffeisen modifié selon toutes les règles de l'art.
Monstre Widebody pour les fans de JDM !
Le véhicule équipé de DYC LineSprühfolie a été "peint" dans la couleur Motor Oil, a quelques particularités. Des composants de divers fabricants de pièces ont été combinés dans un kit de carrosserie d'apparence martiale. Surtout les prises d'air derrière l'essieu avant sont presque effrayantes et la gigantesque Becquet en queue de canard, qui a presque la taille d'une pelle à neige, rappelle beaucoup les accessoires JDM pour le Toyota GR86 actuel. Un séparateur avant et des volets puissants sur le pare-chocs arrière nouvellement conçu témoignent des ambitions de course.
Il y a aussi un énorme diffuseur d'aile avant à l'avant, qui est destiné à assurer une force d'appui maximale. De larges jupes latérales et des entrées d'air martiales sur le capot, qui sont conçues comme une Dodge Viper, complètent le kit de restylage hardcore. Des jantes Advan GT de 18 pouces équipées de pneus Toyo (R888-R) 255/35 à l'avant et 295/30 à l'arrière sont également visibles.
Il existe également des ressorts hélicoïdaux Tein Flex Z avec des amortisseurs Tein EDFC Active Pro avec réglage électronique et d'autres modifications du châssis. Enfin, un kit Wilwood Big Brake a trouvé son chemin vers l'essieu avant. D'autre part, un système de freinage de Racing Brake '99 comprenant un kit d'étrier de frein a été installé sur l'essieu arrière. Le nouveau système de freinage RX-7 doit garantir une décélération optimale dans toutes les situations de conduite.
L'intérieur a été taillé pour être adapté à la piste de course !
Après l'embarquement, le pilote et le copilote affrontent Bride Vios III Type R Japan Series -Sièges baquets Racing Lieu. Pour une sécurité optimale dans toutes les situations, ils sont arrimés avec des ceintures harnais professionnelles Schroth. Les instruments standard et l'unité de contrôle du chauffage et de la climatisation ont dû céder la place à un revêtement en carbone, et devant le conducteur se trouvent des instruments numériques de pointe de PowerTech, qui transmettent toutes les données de télémétrie au pilote en quelques secondes.
Les garnitures en carbone sur la grille de changement de vitesse et la console centrale témoignent également des intentions sportives de la voiture. Bien sûr, vous pouvez également Cage de ainsi qu'une Extincteur de feu ne manque pas. Le cache-bagages fixe en carbone, créé en interne, est exceptionnel.
Le moteur Wankel à double rotor avec un seul turbo entraîne le bolide!
Les 1.308 XNUMX centimètres cubes moteur rotatif, qui était équipé d'un turbocompresseur, délivre un énorme 450 HP sur le vélo.Malheureusement, nous n'avons aucune information sur le couple maximal. Tous les composants standard du moteur ont été remplacés par des pièces de réglage et les deux tuners Phil Sohn et Brian Treffeisen ont même effectué eux-mêmes la conversion complète.
La puissance est transmise aux roues arrière via une transmission manuelle à cinq rapports avec une course de changement de vitesse raccourcie. UN différentiel à glissement limité veille à ce que la Mazda obtienne la puissance sans glissement sur la route. Les performances de conduite devraient être au niveau d'une super voiture de sport, même si nous n'avons malheureusement aucune donnée de conduite pour le coureur nippon.
Notre conclusion:
- Un succès RX-7 Projet. Nous nous inclinons devant l'équipe de réglage. Qu'il s'agisse de rouler sur le boulevard ou de dévaler la piste d'accélération, le RX-7 fait bonne figure partout. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo : fastcar.co.uk
