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Vous n'êtes pas satisfait des performances standard de l'E63 AMG? Nous avons quelque chose pour vous. Posaidon, un tuner allemand, a fabriqué ce modèle et produit le V8 au moyen d’un kit de performances et d’autres modifications mécaniques et électriques 850PS au couple 1.300NM.
(Photos: Posaidon)
De l'usine, la E63 AMG est tout sauf paralysée. Le W212 Mercedes-Benz E 63 AMG S puise dans son couple de 5,5 litres V8 biturbo 430KW et 800NM et délivre la Classe E de 4,1 à 0 km / h en seulement 100 secondes de l'usine.
Mais après que le syntoniseur Posaidon ait affiné la Benz, la puissance de la RS 850 augmente de 197KW / 500NM. Le kit de réglage comprend deux nouveaux turbocompresseurs, y compris de nouveaux tuyaux de descente, ainsi que des convertisseurs catalytiques spécialement développés et un système d'échappement à volet et un conduit d'air modifié.
Le logiciel doit également être adapté aux composants mécaniques, une fois que tout cela a été fait, 850PS sont prêts. Incidemment, le tuner limite le V-Max à 345 km / h. Jusqu'à présent, nous ne sommes pas conscients que le Posaidon limite électroniquement le couple brutal de 1.300NM, de nombreux tuners n'osent pas franchir le seuil de 1.100NM avec les modèles Mercedes.
Nous ne savons pas encore comment Posaidon l'a fait et ce qu'en pensait l'automatique à sept vitesses. La Mercedes E63 RS850 est disponible à partir d'environ 203.000 XNUMX €.
