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Nissan GT-R (R2010) 35 avec des modifications d'une valeur de 80k !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 08h43

Nissan GT-R (R2010) 35 avec des modifications d'une valeur de 80k !

La Nissan GT-R R35 est l'une des stars absolues de la scène JDM. Pratiquement aucun spécimen ne reste dans l'état de la série et les tuners du monde entier se surpassent en termes de modifications et de performances. Même si le modèle de production a fait peau neuve il y a quelques semaines, la forme de base n'a pas changé depuis 2007. Cela fait de la GT-R R35 l'une des automobiles les plus anciennes du marché. Beaucoup font confiance à diverses sociétés de réglage lorsqu'il s'agit d'affiner et de modifier les leurs GT-R et nous aimerions vous présenter un exemple de ce type, qui est actuellement proposé sur eBay pour 81.500 XNUMX dollars américains.

Le danger jaune !

Le véhicule (Bj. 2010) est situé à Los Angeles, en Californie, et affiche 63.500 102.193 miles (environ 80.000 XNUMX km) au compteur. Selon le propriétaire, plus de XNUMX XNUMX $ en composants de réglage ont été investis dans la voiture, ce qui, à notre avis, justifie le prix. La majeure partie de l'argent a été investie dans des modifications extérieures, avec le Liberty WalkBreitbaukit, qui est entièrement en carbone, est le point culminant. Le kit carrosserie à lui seul a probablement coûté 35.000 XNUMX dollars américains, et il a été vendu avec le jaune soleil feuilles de transfert, un couvercle de coffre en fibre de carbone, un pare-chocs arrière N-Tune et un aileron de dragster massif fixé à la voiture.

Nissan GT-R (R2010) 35 avec des modifications d'une valeur de 80k !

De plus, les phares et les feux arrière sont passés à la technologie LED pour montrer des similitudes avec le modèle de lifting 2015. Des jantes en alliage noir complètent l'ensemble et des pneus Michelin Pilot Super Sport ont été montés sur les alliages, garantissant que la GT-R peut également atteindre son véritable potentiel sur le circuit. Cependant, il y a un petit hic pour un outil de piste, à savoir un châssis airride im GT-R installé, dont les vitesses élevées dans les virages devraient y mettre un terme. Le système d'échappement Akrapovic compense cela avec un son sonore.

Selon le tuner, l'intérieur regorge de pièces en carbone !

Malheureusement, nous n'avons pas pu en prendre une photo, mais selon le syntoniseur, diverses pièces en carbone ont été installées à l'intérieur, ce qui GT-R pour donner un look plus sportif.

Le moteur à essence V3,8 bi-turbo de 6 litres bien connu entraîne la voiture !

Le biturbo V6 a été gonflé à 820 ch à l'aide de diverses mesures et est donc nettement plus puissant que l'unité standard, qui n'a que 485 ch. Malheureusement, nous n'avons pas non plus d'informations sur les performances, mais la GT-R devrait faire bonne figure sur la piste d'accélération. La puissance est transmise en permanence aux quatre roues via une transmission automatique.

Nissan GT-R (R2010) 35 avec des modifications d'une valeur de 80k !

Notre conclusion:

  • Un véhicule extraverti pour les extravertis. Vous n'avez pas besoin d'être timide pour tomber amoureux de cette GT-R. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo : ebay
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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