dimanche 28 avril 2024
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Concept Onyx Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

Temps de lecture 5 Min.

Concept Onyx Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

En ce moment nous avons à propos de la nouvelle Rapports Onyx Concept Rolls-Royce Wraith, et voici le prochain noble britannique avec kit de carrosserie de Onyx. Nous vous présentons le Concept Onyx Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner de la DAP Cars LTD. a été mis en place! Une balle puissante 700 PS avec un kit de carrosserie large et des jantes en alliage 22. Mais à son tour! Commençons par le kit aérodynamique carbone GTX SÉRIE II que Onyx a développé il y a quelques années pour la Continental GT. La Continental GT, quelque peu dépassée, reçoit un regard neuf à travers le kit carrosserie, qui commence par un pare-chocs entièrement repensé avec de grandes prises d’air et un répartiteur avant.

Concept Onyx Bentley Continental GTX700

Concept Onyx Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

Le tablier comporte également des feux diurnes à LED étroits ainsi que des ouvertures d'aération très lointaines. À cela s'ajoute un nouveau capot extrêmement agressif, doté de larges ouïes d'aération voûtées. Mais ce n’est que par les évasements d’aile attachés à l’avant et à l’arrière, en combinaison avec les jupes latérales assorties, que le kit carrosserie est vraiment efficace et convaincant. En particulier, le fait que les composants soient intégrés dans le corps, et donc fixés sans glandes visibles, rend l’optique très bénéfique. Tout le reste ne conviendrait pas pour ce véhicule.

nouveau tablier avec diffuseur et spoiler arrière

Concept Onyx Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

Et bien sûr, la vue arrière du GT a changé. Ici aussi, vous avez créé un tout nouveau tablier et vous avez manqué cette occasion, tout comme un diffuseur intégré avec spoiler et feu antibrouillard arrière à LED. Et dans le style du tablier avant a également les évents de ventilation en avant droite et gauche composant. À notre avis, le point fort à l’arrière est sans aucun doute le spoiler arrière Ducktail. Il se décline également en fibre de carbone fine et définit, en particulier en combinaison avec la finition gris argenté de la GT, un accent habile. Le reste de l'affaire était complètement libéré du voyant Chrome clignotant et le grand logo ONYX se trouvait sur le hayon. Mais seul avec le kit carrosserie, cela n’a pas été fait ici. Autre point fort, une roue forgée GTX en noir brillant qui remplit les passages de roue dans les dimensions 22 pouces et qui inclut un abaissement électronique de la suspension pneumatique.

Abaissement et augmentation des performances sur 700 PS

Concept Onyx Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

Et quiconque fait une si grande impression a également besoin d'une énorme mise à niveau sous le capot. Grâce au réglage des puces en interne, les performances du W6-BiTurbo de 12 litres passent de 575 à 700 PS et cela est rendu audible par le système d'échappement sport ONYX Power Flow avec des sorties d'échappement noires dans un look très spécial. Soit dit en passant, ce véhicule venait déjà de l'usine avec l'ensemble d'équipement optionnel «Mulliner Driving Specification» de la filiale de raffinement de l'entreprise, Mulliner. Il comprend, entre autres, une combinaison de cuir et de placage bicolores ainsi que d'élégantes pédales et repose-pieds en métal léger perforé.

laque de piano noire grâce à la mise à niveau Mulliner

Concept Onyx Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

Mais apparemment, ce n'était pas encore assez individuel. Onyx Concept remplace la sellerie en cuir par une version interne en noir avec motif en losange. À première vue, mais ne reconnaît probablement qu'un vrai connaisseur. La conversion de la GT montre dans tous les cas que la conception de 2003, avec quelques modifications, est loin d’être dépassée. Néanmoins, nous sommes curieux de savoir si Onyx Concept présentera un kit carrosserie pour la troisième génération (depuis 2018) de la Continental GT. Si cela se produit, vous allez bien sûr d'abord l'apprendre. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s, pièces + construction: DAP Cars Ltd.Concept Onyx)

Voici les détails de la Bentley Continental GTX700:

  • Onyx Concept GTX700 Widebody Kit (Kit aérodynamique carbone GTX SÉRIE II)
    - Pare-chocs avant avec séparateur avant et feux de jour à LED
    - Capot avec de grandes ouvertures d'air à droite et à gauche
    - élargisseurs d'ailes avant et arrière
    - jupes latérales
    - Tablier arrière avec diffuseur et fixation de spoiler (y compris feu antibrouillard arrière à LED)
    - Spoiler arrière
  • pas de chrome sur le véhicule (emblèmes de Bentley en noir, cadre autour des feux arrière en noir, etc.)
  • badges ONYX
  • Roue forgée GTX en noir brillant (pouces 22)
  • Système d'échappement sportif ONYX Power Flow avec sorties d'échappement noires
  • Intérieur en cuir Onyx Concept
  • Abaissement (suspension pneumatique standard abaissée en ajustant les composants électroniques)
  • fenêtres sombres / teintées tout autour
  • Augmentation des performances - (réglage de la puce, boîtier de réglage ONYX GTX 700 PS Power Pack)

Concept Onyx Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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