Monster - MTM Bentley Continental GT Birkin Vitesse Huit

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Avec une Bentley maîtrisait traditionnellement toute démarche désirée. En gros, ils possèdent des semelles souples et imposantes, mais de temps en temps, ils sont les ambassadeurs d’un énorme orage avec un maximum de cylindres 12. Une Bentley est faite pour ça Bella Figura sur les grands boulevards du monde et en même temps vous pouvez intimider la concurrence dans des courses automobiles prestigieuses. Mais MTM (Motoren Technik Mayer) y voit encore beaucoup de potentiel. La dernière création MTM (MTM-Bentley New Continental GT) est basée sur l'original 507 PS ou 528 PS Strong GT avec V8, qui a maintenant un énorme 772 PS. Cela représente seulement 265 chevaux de plus qui peuvent être obtenus en utilisant la gestion spéciale du moteur MTM et le turbocompresseur de gaz d'échappement, y compris le tuyau avant.

Il existe également un catalyseur métallique et de nouvelles pompes à carburant hautes performances. Si brillamment renforcée, la MTM Continental passe à 100 km / h en moins de quatre secondes et à peine 7 secondes plus tard, la barrière des 200 km / h est franchie. MTM spécifie une vitesse de pointe d'environ 330 km / h, qui le catapulte dans les sphères d'une Ferrari 488 GTB ou d'une Lamborghini Huracan LP610-4. Vous devez garder à l'esprit que la GT a un poids à vide de plus de 2.300 kg et pèse donc facilement 800 kg sur une 488 GTB. Des données clés phénoménales qui sont bien sûr également prises en charge par la transmission intégrale standard. Mais près de 800 chevaux veulent également être à nouveau immobilisés. À cette fin, un frein en carbone-céramique MTM a été installé avec des disques de frein luxuriants de 420 × 40 mm sur l'essieu avant qui sont saisis par des étriers de frein Brembo à 6 pistons.

Et bien sûr, il y a aussi quelque chose pour les yeux et la Birkin Speed ​​Eight a donc des jantes Bimoto sportives et élégantes dans les dimensions 10,5 x 21 pouces ou, sur demande, une taille plus petite en 10 x 20 pouces. Les nouveaux Alus sont équipés de pneus Michelin Pilot Sport au format 285/35. Pour que la paire de roues s'intègre parfaitement dans le passage de roue et que la GT soit également un peu plus agile, MTM utilise le système F-Cantronic II pour abaisser subtilement la carrosserie, ce qui garantit néanmoins que la conscience de confort des chauffeurs Bentley traditionnels est conservée. Et un kit aérodynamique subtil a également été installé. À l'avant, un séparateur avant en carbone sur le tablier avant d'origine offre plus de pression de contact et un look individuel et à l'arrière, il y avait un aileron arrière fixe qui est bien sûr également en carbone.

Et bien sûr, la puissance supplémentaire du V8 devrait également être audible. MTM le réalise avec le système d'échappement sportif MTM interne Bentley Continental GT V8 / V8S qui est équipé de volets d'échappement. Sur demande, mais uniquement silencieux arrière MTM Bentley Continental V8 / V8S qui ont également des volets d'échappement. Et d'où vient l'addition «Birkin Speed ​​Eight»? Le Continental tire son nom de scène grâce à l'un des enthousiastes «Bentley Boys» de l'époque Sturm und Drang du constructeur britannique. Tim Birkin était un jeune homme doué et intrépide à plein régime dans les années 20 qui chassait sa Bentley sur le circuit sur le circuit de Brooklands à une vitesse moyenne de 220 km / h phénoménale. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Technologie du moteur MTM Mayer)

Voici les modifications apportées à la Bentley Continental GT:

• Augmentation de la puissance MTM 772PS (568 kW), y compris la garantie
  - Logiciel de moteur et de transmission MTM
  - Gestion de carburant haute performance MTM
  - Système d'admission d'air MTM
  - Turbocompresseur de gaz d'échappement MTM à débit optimisé
  - Système d'échappement en acier inoxydable MTM du turbo
• Kit aérodynamique
  - Splitter avant en carbone pour le tablier avant d'origine
  - Spoiler arrière en carbone
• Descente avec MTM F-Cantronic (abaissement de la suspension pneumatique, ajustable séparément à l'avant et à l'arrière)
• Frein en céramique carbone MTM (avant)
• Jeu de roues MTM Bimoto 10,5 × 21 pouces avec pneus Michelin Pilot Sport

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