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Guards Red, Racing Yellow, Carrara White Metallic - ce sont des noms familiers pour les couleurs du Porsche Car Configurator. Maintenant, une nuance de vert riche et éclatante élargit la palette de couleurs. Dans le cadre de l'offre couleur de votre choix plus, Michael Essmann, passionné de longue date de Porsche et directeur général de l'entreprise familiale Elektro Essmann, a créé sa propre couleur individuelle. La couleur extérieure vert essmann avec le code couleur 24C peut également être commandée à partir de mars 2023 dans le cadre de la couleur de choix de l'année modèle R pour les clients des séries de modèles 911, 718 ou Taycan via le configurateur de voiture.
homonyme d'une couleur
Dès 1992, Michael Essmann a fait peindre une 911 Carrera RS 3.6 (964) aux couleurs de l'entreprise de l'atelier principal des installations électriques et des systèmes photovoltaïques - le premier modèle Porsche en vert Essmann. D'autres ont suivi, plus récemment une 911 GT3 RS 4.0 (997) et actuellement une 911 GT3 Touring (992). Les fils Mike et Stefan Essmann remportent le succès dans la Porsche Sports Cup, bien sûr avec des véhicules de course qui ont également des accents verts Essmann sur la carrosserie.
"Ma toute première Porsche a été une 1978 SC en 911, avec laquelle j'ai également suivi l'école de conduite sportive", se souvient Michael Essmann. « Il a été peint en opale métallique. Ce n'est que plus tard que j'ai eu l'idée d'utiliser la couleur de notre entreprise familiale pour mes voitures privées. Mais c'est toujours un plaisir de prendre possession d'une nouvelle Porsche dans cette couleur très spéciale. Et se sentir comme l'initiateur et l'homonyme de cette couleur.
Qualité optimale et correspondance parfaite des couleurs
Alors que la couleur individuelle de la 964 était encore mélangée il y a 30 ans dans le processus de peinture après-vente qui était courant à l'époque, l'actuelle Essmann-Porsche bénéficie du fait que Porsche a professionnalisé la gamme de couleurs extérieures spéciales pour 2021 et de manière significative capacités élargies. Un nouveau banc de mélange de peinture a été mis en service à l'usine principale de Zuffenhausen. Là, les experts en peinture mélangent les couleurs souhaitées à partir de plusieurs dizaines de composants, au milligramme près. Y compris les liants et les additifs, la recette d'Essmanngrün contient plus de 100 ingrédients.
Le retour des couleurs historiques pour tous les modèles Porsche
Chaque lot est divisé en deux pots de peinture pour la carrosserie et les pièces rapportées. Les pièces du véhicule à peindre sont principalement constituées d'aluminium, de plastiques et de composites carbone/fibre de verre. Ce mélange de matériaux ainsi que les différentes méthodes d'application et les différentes températures de séchage nécessitent des peintures avec des compositions légèrement différentes selon le composant. Lors de l'inspection finale du véhicule, un corps d'essai spécialement peint et des panneaux de comparaison de lots servent de référence de couleur.
Les processus entièrement nouveaux, conçus pour une haute qualité et une combinaison judicieuse d'artisanat et d'industrialisation, ont nécessité le développement, les tests et l'approbation renouvelés de toutes les couleurs, dont certaines avaient déjà été peintes avec succès dans le passé dans l'ancien atelier de peinture. C'est la raison du développement nécessaire d'une recette de peinture pour Essmanngrün sur le Type 992, car celle-ci a été peinte avec succès pour la dernière fois dans l'ancien atelier de peinture pour le Type 997.
« Les finitions de peinture extraordinaires font partie de l'histoire de notre marque. Ils sont un différenciateur important », déclare Alexander Fabig, responsable de la personnalisation et du classique. « La combinaison intelligente du processus de fabrication et de l'industrialisation est unique. De cette façon, nos clients peuvent profiter d'une très large gamme de couleurs et de nombreuses finitions de peinture individuelles qui répondent aux exigences les plus élevées. Chaque teinte doit être évaluée comme étant adaptée à de nombreuses surfaces et matériaux différents - une correspondance parfaite des couleurs est requise.
170 teintes supplémentaires sur toutes les gammes de modèles
Porsche a élargi la gamme de couleurs et les a restructurées en même temps : "Couleur de votre choix" signifiait autrefois "Couleur individuelle". Cette catégorie comprend des couleurs prédéfinies qui ont déjà été techniquement approuvées par les experts en peinture Porsche.
Pour les demandes de couleurs particulièrement individuelles, Porsche Exclusive Manufaktur va encore plus loin : avec « Couleur de votre choix Plus », la peinture peut être choisie presque librement sur la base d'un échantillon soumis par le client. La couleur verte Essmann de la 911 GT3 Touring de Michael Essmann a été initialement créée comme une "couleur de votre choix plus". Après l'approbation technique, les experts en peinture Porsche ont transféré la couleur au programme "couleur de votre choix". Essmanngrün peut désormais y être sélectionné par toute personne intéressée via le Porsche Car Configurator. C'est la Porsche Exclusive Manufaktur elle-même qui a commencé – ils ont peint une toute nouvelle 911 GT3 RS (992) dans cette couleur à des fins d'exposition.
Dans l'ensemble, le choix de "couleurs de votre choix" est très large : il existe actuellement 911 couleurs de peinture supplémentaires au choix pour les séries de modèles 718 et 115. 108 options de ce type sont actuellement disponibles pour le Taycan. Il existe 59 couleurs différentes pour la Panamera et le Macan et 52 pour le Cayenne. En raison de certains chevauchements, il existe 170 teintes supplémentaires dans toutes les séries de modèles.
Personnalisation également à l'intérieur
Michael Essmann a non seulement choisi "la couleur de votre choix plus", mais également d'autres options de personnalisation du programme de demande spéciale de Porsche Exclusive Manufaktur. Sa 911 GT3 Touring (992) très personnelle porte un logo Porsche sur le côté, qui est visuellement basé sur les modèles Porsche Heritage Design.
A l'intérieur, les sièges ont été individualisés. Basés sur la 964 RS, leurs panneaux centraux sont de couleur gris ardoise et craie. Les pièces de garniture en carbone ajoutent de la valeur au tableau de bord. Le lettrage "touring" est brodé en fil rouge sur les appuis-tête des sièges baquets intégraux. Cela correspond au concept global : car Elektro Essmann utilise également le rouge comme couleur contrastante. Crédit photo: Porsche
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