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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h00
Il a toujours été un peu plus cher d'avoir un goût particulier pour l'automobile. Ce n'est pas pour rien qu'il existe différentes marques premium qui se disputent l'attention des clients solvables et se livrent une véritable course aux parts de marché et au succès. Bien sûr, les constructeurs de voitures de sport ne devraient pas manquer lorsqu'il s'agit des marques de voitures les plus populaires dans le segment de prix supérieur, et avec des classiques et des projets de restauration, il peut rapidement arriver que les prix demandés atteignent des sommets vertigineux. Comme celui-ci Porsche 1974 (911) de 964, qui, en raison de diverses modifications, a atteint un véritable prix record sur la plateforme d'enchères américaine Apportez une remorque marqué Le produit du véhicule, qui a changé de mains il y a quelques jours, s'est élevé à 270.000 XNUMX $. Nous aimerions maintenant vous présenter la voiture de sport plus en détail.
Diverses modifications sur la 964 !
La première chose qui attire l'attention est la peinture orange de la 1.500, qui n'était qu'à 2.414 XNUMX miles (environ XNUMX XNUMX km) après la Rénovation complète a couru. UNE Kit de restylage ab Style RSR est également à bord, ce qui vous permet de Patrick Motorsport, la société de réglage qui a complètement remanié la XNUMX, a tout mis en œuvre. A côté d'un Bilstein élargisseurs sont également devenus de nouveaux Jantes installé sur l'icône de la voiture de sport de Souabe.
Ce sont des 17 pouces de Fiske, qui, avec leur look surbaissé, leur finition noire et leur structure en nid d'abeille, sont très populaires Volants voir. La bande de roulement argentée contraste également avec le reste de la palette de couleurs de la jante. De notre point de vue, la combinaison roue/pneu s'accorde parfaitement avec la XNUMX classique, et les rouges aussi étriers de Brembo, qui proviennent à l'origine d'une Porsche 993 et vivent derrière les jantes, ont l'air harmonieux. Si vous regardez la qualité des modifications, vous pouvez comprendre que le véhicule a rapporté une somme si fière.
Esprit de course à l'intérieur !
L'ensemble Poste de pilotage était par Patrick Motorsports restauriert, et le tableau de bord était recouvert de cuir noir, Panneaux de porte de style RS installé et adapté Tapis placé dans le véhicule. Non réglable Sièges arrière avec des housses en tissu Pepita, un barre de rouleau, un en bois pommeau de levier ainsi qu'un Volant sport MOMO Prototipo ainsi qu'une Compte-tours, qui fonctionne jusqu'à 10.000 XNUMX tr/min. assez, souligner le flair sportif à l'intérieur.
Boxer de 3,8 litres percé de la Carrera 993!
Le moteur d'origine a été construit par l'équipage de Patrick Motorsport par un foré Moteur boxer de 3,8 litres, qui servait à l'origine dans une 911 Carrera de la génération 993. Malheureusement, nous ne savons rien des données de performance du moteur modifié. la transmission de puissance a lieu, cependant, via une modification 915 boite manuelle avec cinq vitesses avant sur le Roues arrières. La transmission, construite dans la conception de la boîte-pont, a également un différentiel à glissement limité et embrayage de course. Nous sommes sûrs que la XNUMX convient non seulement pour un week-end au glacier, mais aussi pour un trackday parfaitement adapté.
Notre avis sur la Porsche 1974 Carrera de 911 :
Un grand projet qui, espérons-le, se retrouvera entre les mains de collectionneurs aimants après la dernière vente aux enchères. Patrick Motorsport fait preuve d'une grande classe dans la réalisation du véhicule et nous rendons un grand respect à l'équipe de tuning. Comme toujours, nous vous avons fourni une galerie de photos du classique à la fin de l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.
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Crédit photo: Apportez une remorque
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