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Renault propose à nouveau la Clio et Captur Autogas-Motorisation TCe 100 GPL allumée. L'entraînement bivalent peut être utilisé aussi bien avec de l'essence super qu'avec du gaz liquide (GPL = gaz de pétrole liquéfié) et offre de nombreux avantages : En plus des coûts de carburant qui sont actuellement 38 % inférieurs à ceux de l'essence, cela inclut jusqu'à 1.000 % d'émissions de CO₂ en moins sans perte de performances. De plus, l'autonomie avec un réservoir plein d'essence ou de GPL atteint 100 1.100 kilomètres (Clio TCe 100 GPL) ou XNUMX XNUMX kilomètres (Captur TCe XNUMX GPL). Le tout sans surcoût par rapport à une version essence comparable. Là Renault équipe en usine les modèles Clio et Captur de la technologie GPL, les clients bénéficient de la même fiabilité qu'avec les véhicules à motorisation conventionnelle. A cela s'ajoutent la maintenance dans le dense réseau de concessionnaires Renault et la garantie constructeur illimitée de deux ans avec kilométrage illimité.
Avantages pour l'environnement et le budget carburant !
En mode GPL, la Clio TCe 100 LPG émet environ dix pour cent et le Captur TCe 100 LPG environ onze pour cent de moins de CO₂ qu'en mode essence. De plus, le processus de combustion plus propre ne produit aucune particule de suie et seulement de faibles émissions de NOx. Les avantages économiques s'ajoutent aux avantages environnementaux : Renault propose Clio et Captur TCe 100 GPL à partir de 20.800 24.550 € et 90 5,3 € respectivement. Cela les rend pas plus chers que Clio TCe 5,2 (consommation totale mixte : 100-121 l/118 km ; émissions CO₂ mixte : 90-6,0 g/km ; valeurs selon WLTP) et Captur TCe 5,8 (consommation totale mixte : 100ème .136-131 l/XNUMX km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : XNUMX-XNUMX g/km ; valeurs selon WLTP) avec fonctionnement essence pure.
Malgré le besoin en carburant plus élevé dû à la densité énergétique plus faible du GPL, les coûts de carburant par an pour un kilométrage de 20.000 100 kilomètres sont réduits jusqu'à 350 € grâce au prix inférieur du GPL pour la Clio TCe XNUMX GPL. Avec le Captur Le TCe 100 GPL permet d'économiser jusqu'à 400 €. Le calcul est basé sur un prix de l'essence super de 1,77 € par litre et du GPL de 1,09 € par litre. Autre avantage : les coûts et les intervalles d'entretien des véhicules GPL correspondent à ceux des modèles à essence.
Autonomie jusqu'à 1.100 XNUMX kilomètres
En plus du réservoir d'essence de 39 litres (Clio) ou 48 litres (Captur), les variantes GPL disposent d'un réservoir GPL en acier à haute résistance d'une capacité de 32 litres (Clio) ou 40 litres (Captur) dans le puits de roue de secours. Selon le modèle, les deux réservoirs de carburant permettent ensemble une autonomie d'au moins 1.000 80 kilomètres, suffisamment pour conduire de Hambourg à Zurich sans faire le plein. Une vanne d'arrêt de remplissage limite le remplissage du réservoir de gaz liquide à 100 %. Un clapet anti-retour et une soupape de sécurité sont également présents, de sorte que Clio et Captur TCe XNUMX GPL accèdent sans restriction aux parkings à étages et souterrains.
A l'aide d'un bouton sur le tableau de bord, vous pouvez à tout moment passer du mode GPL au mode essence. Les tubulures de remplissage des deux carburants se trouvent derrière un volet et le processus de remplissage du GPL lui-même ne prend que deux minutes environ. Le volume du coffre reste inchangé malgré le deuxième réservoir.
Bien sûr, c'était loin de là!
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