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Récemment mis à jour le 26 novembre 2019 à 09h01
Vouliez-vous savoir ce qu'est une vraie transformation? Puis cliquez simplement ICI et jetez un œil à l'Audi TT 8S du tuner EAH-Customs de Heilbad Heiligenstadt. Il y a une bonne année, la TT était toujours sur des jantes en alliage OZ Leggera en 8,5J x 20 pouces ET45 avec une finition dorée frappante et impressionnée par un design relativement simple en blanc avec une feuille dorée. Et maintenant, tout est différent! Et quand nous Alles disons que nous voulons tout dire. Au moins presque Le système de freinage de l’Audi R8 avec disque de frein avant 365 x 34mm Wave et le disque 356er x 22er de RS7 sont restés. Mais le reste est nouveau et désolé, mais le TT a l'air plus excitant! Bien entendu, l'accent est mis sur l'enveloppement du corps extrêmement accrocheur dans le style Rothmans qui rappelle le design de la 956 Porsche 1982 Le Mans.
Pour les moins familiarisés avec l’industrie du tabac, Rothmans est une compagnie de tabac britannique, la foliation contraste avec les nombreuses Martini Liverys mais quelque chose de complètement différent. Mais non seulement la livrée Rothmans fait la différence, mais aussi la paire de roues Super + MSP de couleur assortie en pouces 20 qui remplace les OZ Alu susmentionnées. Les jantes ont presque le même format que les jantes OZ de l'époque et sont actuellement équipées de pneus Hankook S1 Evo au format 225 / 30-20. Sur les nouvelles jantes, on remarque bien sûr l'étoile de la jante peinte en blanc qui s'accorde parfaitement avec le foiling Rothmans. Si nous avons raison, cela a été construit à l'époque gepfeffert.com Suspension coilover KW de la variante 2 maintenant remplacée par l'une de la variante 3, y compris les roulements de dôme.
Cette fois également, le châssis KW spécialement développé a été livré et installé dans la variante gepfeffert.com. Pour que l'abaissement extrême et les jantes luxuriantes de 20 pouces s'intègrent également dans les passages de roue, les ailes avant ont été remplacées par des ailes Mücke GRP. Enfin, un arceau de sécurité Clubsport de Heigo a trouvé son chemin dans l'arrière complètement vide, qui a été peint en blanc chic. À notre connaissance, l'équipe des douanes d'EAH a sorti le TT au début du mois d'août et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les photos. Après la cure de réglage extrêmement complète que la TT 8S a pu endurer, elle est maintenant beaucoup plus visible et absolument incomparable par rapport à la version de production sans être exagérée ni même joufflue.
Châssis Super + MSP Alu et KW
Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter une Audi TT 8S depuis longtemps, ou si vous êtes déjà un heureux propriétaire, EAH-Customs est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Et pour tous ceux qui ne sont pas nécessairement situés près du syntoniseur, le véhicule peut servir de modèle de réglage pour le partenaire de réglage sur place.
En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.
Ps. Vous avez aimé l'Audi TT 8S à l'écoute? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de TT qui ont déjà été publiés sur tuningblog:
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Shiftech Lyon accorde la nouvelle Audi TT 8 2.0 TSI sur 312PS
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Nouvelle Audi TT 8S! Équipement louche grâce à la suspension KW Automotive
(Photo / s: EAH des douanes / Photographie en haute mer, Jürgen Bleikolb Photography, Car-Photo-Concept, Dub-Zero-Fiveoublié quelqu'un? Alors faites-nous savoir ...)
Ce sont les changements à l'Audi TT:
- Enveloppement corporel dans le style Rothmans (design Porsche-956-Le Mans 1982, société britannique de tabac, par Glanzstück)
- jantes Super + MSP en trois parties (format 8,5 x 20 pouces ET40 avec pneus Hankook S1 Evo en 225 / 30-20, étoile peinte en blanc)
- fetteffert.com Variante de suspension Coilover 3 avec palier lisse fabriqué par KW (Kit KW Stabi)
- Garde-boue Mücke Gfk
- Système de freinage (de l'Audi R8 à l'avant et à l'arrière de la RS7 les disques de frein)
- arrière complètement vide
- Rollers Clubsport par Heigo
- Usine 2 arbres de transmission arrière
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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Info
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