Puissance supersport dans le SUV: Mercedes GLE XLE 63 S AMG G-Power

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G Power 63 S AMG Réglage C292 2 Supersport dans les SUV: G Power Mercedes GLE 63 S AMG

Mercedes vient de présenter la nouvelle génération du GLE SUV Coupé (C 167) et le syntoniseur G-Power nous montre que «l'ancien» (C 292) n'est en aucun cas une chose du passé. Au contraire! En particulier, le modèle haut de gamme comme GLE 63 S AMG demeure un atout majeur et est actuellement la copie la plus puissante de toute la gamme GLE depuis 2015. Et comme la plupart des coupés de SUV, GLE a écrit un bilan incroyable. La catégorie de véhicules, qui était inconnue il y a quelques années, est devenue un favori éternel et les constructeurs haut de gamme sont représentés presque sans exception avec au moins un modèle. Et particulièrement spectaculaire, le GLE 63 S a été soumis au syntoniseur de puissance G-POWER. Et c’est exactement ce que les spécialistes de la performance ont fait et ont apporté au projectile 585 PS une performance insoupçonnée grâce à une mise à niveau complète. Le 800 PS / 588 kW sans balai et un couple maximal de 1.100 Nm imposent désormais le huit cylindres M157 à double turbo du G-POWER GX 63 S AMG à toutes les roues 4.

G-Power Mercedes GLE 63 S AMG

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Toutefois, pour augmenter les performances du 215 PS / 158 kW ou du 340 Nm, il faut bien sûr plus qu’un simple réglage des puces. Le célèbre logiciel de performance G-Power V3 bénéficie donc de diverses optimisations matérielles sur le huit cylindres. Par exemple, les nouveaux turbocompresseurs dotés de roues de turbine et de compresseur plus grandes apporteraient avec eux des boîtiers optimisés pour la commande numérique et des aubes de turbine de compresseur optimisées. D'autre part, G-Power utilise des collecteurs d'échappement à débit optimisé pour réduire la pression dynamique. De nouveaux tuyaux de descente et un système d'échappement sportif complet sont également au départ. Bien sûr, tous les aciers inoxydables de haute qualité dans la qualité OEM habituelle. Bien qu'il n'y ait actuellement aucune nouvelle valeur d'accélération GLE, le sprint à 100 km / h ne prendra guère plus de 3,5 secondes. Et bien sûr, l'annulation de la limite V-max est complètement désactivée.

+ 300 km / h sont probablement le moindre problème

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+300 km / h ne sont plus un problème. Et visuellement, quelque chose a également changé. L'AMG GLE 63 S peut recevoir en option des bandes décoratives et des lettres G-Power et, comme point culminant absolu, un nouvel ensemble de jantes. En particulier, ce sont les célèbres roues forgées "HURRICANE RR" que le syntoniseur utilise sur le GLE au format 22 pouces. Grâce à leur fabrication à partir d'aluminium aéronautique de haute technologie, ils sont encore relativement légers. Par ailleurs, l'aluminium laqué noir Jet Black est équipé de pneus haute performance dans les dimensions 285/40 ZR22 à l'avant et 315/25 ZR22 à l'arrière. D'autres petits détails tels que le capot moteur peint, le capot "Hurricane" pour les étriers de frein, le becquet arrière fixe ou l'abaissement subtil du GLE complètent de manière impressionnante l'aspect visuel du véhicule photo. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés jusqu'à présent, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

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(Photo / s: G-POWER)

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